Klasifikasi Mobil

 Microcar 

Axiam

kendaraan ini memiliki mesin di bawah 1,0 liter, biasanya hanya dua kursi penumpang, dan kadang-kadang tidak lazim konstruksinya. Beberapa tiga-roda, sementara mayoritas memiliki empat roda. Microcars yang populer di Eropa pasca perang, dimana penampilan mereka membuat mereka disebut "Bubble cars". Microcars lebih baru sering bertenaga listrik.
Contoh microcars:
• Isetta
• Revai / G-Wiz
• Tata Nano

Hatchback 


Mobil ultracompact
Pada 2012, Kementerian Pariwisata dan Transportasi Jepang memungkinkan pemerintah daerah untuk menggunakan mobil ultracompact sebagai transportasi untuk warga dan wisatawan di daerah mereka membatasi. Ukuran mobil ultracompact kurang dari minicar, tetapi memiliki mesin lebih besar dan mampu untuk satu atau dua orang (s).

City car

Citroen C1

city car adalah mobil kecil yang dimaksudkan untuk digunakan di perkotaan. Tidak seperti microcars, kecepatan mobil kota yang lebih besar, kapasitas dan (dalam persepsi setidaknya) perlindungan penghuni lebih aman dalam lingkungan lalu lintas campuran dan kondisi cuaca.. Di Jepang, mobil kota disebut mobil kei . Mobil kei harus memenuhi ukuran yang ketat dan persyaratan mesin: mesin memiliki perpindahan maksimum 660 cc dan panjang mobil harus di bawah 3400 mm.
Contoh mobil kei:
• Daihatsu Move
• Honda Hidup
• Suzuki Cervo
Contoh mobil kota:
• Fiat Panda
• Maruti 800
• Mini
Mobil kecil lainnya:
• Carver One
• Citroën Tipe C
• Smith Flyer

Supermini / mobil subkompak

Ford Fiesta

Kelas ini dikenal sebagai supermini di Eropa, subkompak di Amerika Utara. Superminis memiliki tiga, empat atau lima pintu dan dirancang untuk duduk empat penumpang dengan nyaman. panjang supermini hatchback adalah sekitar 3900 mm, sedangkan sedan-sedan dan mobil estate adalah sekitar panjang 4200 mm. Saat ini (2013) varian sedan umumnya tidak tersedia di Eropa dan dipasarkan dengan harga lebih rendah daripada model hatchback di Amerika Utara.
Di Eropa, superminis pertama adalah Fiat 500 tahun 1957 dan Austin Mini tahun 1959. Hari ini, superminis adalah beberapa kendaraan yang paling laris di Eropa.
Di Australia, pers otomotif cenderung untuk membedakan antara mobil ringan seperti Daihatsu Charade atau model awal Holden Barina , dan model sedikit lebih besar seperti Ford Fiesta yang dianggap sebagai mobil kecil. Sebagai ukuran umum kendaraan di kelas ini telah meningkat secara bertahap, kategori mobil ringan telah hampir menghilang.
Contoh superminis / subkompak mobil:
• Opel Corsa
• Tata Indica Vista
• Volkswagen Polo
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Supermini".

Mobil kecil / mobil keluarga kompak

Volkswagen Golf

Mobil keluarga / kompak kecil mengacu pada hatchback dan saloons terpendek dan estate mobil dengan ukuran yang sama. panjang sekitar 4250 mm dalam kasus hatchback dan 4500 mm dalam kasus saloons dan mobil estate. Mobil kompak memiliki ruang untuk lima orang dewasa dan biasanya memiliki mesin antara 1,4 dan 2,2 liter, namun beberapa memiliki mesin hingga 2,5 liter. Ini adalah kendaraan paling populer di sebagian besar negara maju.
Contoh mobil keluarga hatchback kecil / mobil kompak:
• Ford Focus
• Peugeot 304
• Toyota Auris
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Small Family Cars". Di Australia, kelas ini umumnya disebut sebagai mobil berukuran kecil-menengah.

Hot hatch

Fiat 500 Abarth

Hot hatch adalah hatchback performa tinggi, berdasarkan superminis standar atau mobil keluarga kecil dengan peningkatan kinerja, penanganan dan styling. Hot hatch sangat populer di Eropa, dan berasal dari Volkswagen Golf GTI . Di Amerika Utara, compacts sport biasanya dijual sebagai saloons atau coupés daripada hatchback.
Contoh Hot hatch / Compacts sport:
• Citroën Saxo VTR
• Honda Civic Type R
• Volkswagen Golf GTI

Saloons / sedan
Artikel utama: Mobil sedan

Full-size/Mid-size

Opel

Sebuah kelas digambarkan sebagai "full-size" di Eropa dan "mid-size" di Amerika Serikat, mobil ini memiliki ruang untuk lima orang dewasa dan bagasi besar . Mesin lebih kuat daripada keluarga / kompak mobil kecil dan mesin enam silinder lebih umum daripada di mobil yang lebih kecil. Ukuran mobil bervariasi dari daerah ke daerah, di Eropa, mobil keluarga besar jarang lebih dari 4700 mm, sedangkan di Amerika Utara, Timur Tengah dan Australasia mereka mungkin lebih dari 4800 mm.
Contoh mobil keluarga besar / mobil mid-size:
• Chevrolet Malibu
• Ford Mondeo
• Hyundai Sonata
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Large Family Cars". Ini dikenal di Australia sebagai mobil berukuran sedang.

Eksekutif kompak

Lexus IS

Ini adalah setara mewah untuk mobil mid-size dan kompak. Ruang kursi belakang dan ruang bagasi lebih kecil dari mobil eksekutif , lebih kecil mereka secara keseluruhan.
Contoh mobil premium kompak / entry level mobil mewah:
• Audi A4
• BMW Seri 3
• Buick Lacrosse
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Large Family Cars".

Full-size

Lincoln Town Car

Istilah ini digunakan kebanyakan di Amerika Utara, Timur Tengah dan Australia dimana ia menyebut terbesar sedan terjangkau di pasar. Mobil ukuran penuh mungkin lebih dari panjang 4900 mm.
Contoh mobil ukuran penuh:
• Dodge Charger
• Chevrolet Impala
• Holden Commodore

Eksekutif / mid-mewah

BMW Seri 5

Ini adalah mobil mewah dengan ukuran penuh. Hal ini juga mengacu pada hatchback terbesar dalam panjang yang sama di kelas ini, seperti Porsche Panamera .
Contoh mobil eksekutif / mobil mid-luxury:
• Chrysler 300
• Mercedes-Benz E-Class
• MG Magnette
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Eksekutif Mobil".

Full-size luxury / Grand saloon

BMW Seri 7

Juga dikenal sebagai mobil full-size mewah, saloons besar, atau mobil besar premium, sementara di jerman disebut Oberklasse. Biasanya sedan empat pintu (sedan). Ini adalah sedan paling kuat, dengan enam, delapan dan mesin dua belas silinder dan memiliki peralatan lebih dari model yang lebih kecil.
Contoh sedan full-size:
• A8
• Cadillac XTS
• Mercedes-Benz S-Class
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Eksekutif Mobil".

Saloon sport / sedan sport

Opel OPC

Ini adalah versi peforma tinggi dari sedan. Kadang-kadang awalnya update untuk motor berbasis produksi ( touring mobil atau mobil reli ) dan seperti biasa saloons, kursi empat atau lima orang.
Contoh sport saloon / sedan sport:
• BMW M5
• Mazdaspeed6 / Mazda 6 MPS
• Ford Mondeo ST200
Contoh sport saloon / sedan sport kompak :
• Dodge SRT-4
• Lotus Cortina
• Nissan Sentra SE-R Spec V

Mobil Estate / Station wagon

Audi A6 avant

Sebuah station wagon (juga dikenal sebagai real estate atau mobil) adalah sebuah mobil dengan desain varian sedan / sedan dengan atap belakang diperpanjang atas sehingga volume penumpang / kargo dapat di akses dari pintu belakang melalui pintu ketiga atau kelima ( dibuka dengan liftgate atau tailgate ), tapi bukan tutup bagasi. desain mengubah standar tiga kotak desain dalam dua kotak desain untuk menyertakan sebuah A, B, dan C-pilar , serta D-pilar. Station wagon fleksibel dapat mengkonfigurasi ulang Volume interior mereka melalui kursi belakang flip-down untuk memprioritaskan baik penumpang atau volume kargo.
Contoh perkebunan / station wagon:
• Hyundai i40 Tourer
• Jaguar XF Sportbrake
• Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Mobil sport dan Grand Tourer
Artikel utama: Mobil sport

Mobil sport

Honda NSX

mobil sport adalah untuk menggambarkan kendaraan yang berpeforma tinggi, namun beberapa orang mengklaim itu juga didefinisikan sebagai kendaraan dengan dua tempat duduk.
Sebuah mobil sport (sportscar atau mobil sport) adalah kecil, biasanya dua kursi, dua pintu mobil didesain untuk kinerja penuh dan gesit.Mobil sport mungkin manuver sederhana atau mewah tapi tinggi dan berat minimum yang diperlukan.
Contoh mobil sport:
• Mazda Miata
• Alfa Romeo Brera
• Porsche 911

Grand tourer

Maserati GranTurismo

Lebih besar, lebih kuat dan lebih berat dari mobil sport, kendaraan ini biasanya memiliki tata letak FR dan tempat duduk untuk empat penumpang ( 2 +2 ). Ini lebih mahal daripada mobil sport tapi tidak semahal supercar. Beberapa tourers besar adalah dibuat dengan tangan.
Contoh tourers besar:
• Aston Martin DB9
• Lexus SC300/400
• Ferrari 612 Scaglietti

Supercar

Lamborghini Gallardo

Artikel utama: Supercar
Supercar adalah istilah umum yang digunakan untuk mobil eksotis mahal, yang kinerjanya lebih tinggi dari grand tourer. istilah sering diperdebatkan, khususnya di kalangan penggemar.
Contoh supercar:
• Mercedes-Benz SLR McLaren
• Lamborghini Reventón
• Bugatti Veyron 16.4

Mobil Musle

1970 The Machine

Istilah Mobil Muscle umumnya mengacu pada penngerak roda belakang mobil mid-size dengan mesin V8 , diproduksi di Amerika Serikat.Beberapa orang mendefinisikannya sebagai kendaraan 2 pintu, namun lain termasuk 4-pintu kendaraan dalam definisi. Meskipun pendapat berbeda, secara umum diterima bahwa mobil otot klasik yang diproduksi pada akhir tahun 1960 dan awal tahun 1970. Muscle mobil juga diproduksi di Australia dan negara-negara lain.
Contoh mobil otot Amerika dari tahun 1960-an dan 1970-an:
• Ford Torino
• Plymouth Road Runner
• Pontiac GTO
Contoh mobil otot Australia:
• Ford Falcon
• Holden Monaro
• Valiant Charger

Mobil Pony

1966 Ford Mustang

Mobil pony berasal dari Amerika.mobil ini diluncurkan dan terinspirasi oleh Ford Mustang pada tahun 1964. Ini menggambarkan terjangkau, kompak, mobil yang sangat bergaya dengan citra sporty atau memproritaskan peforma.
Contoh mobil pony:
• AMC Javelin
• Chevrolet Camaro
• Dodge Challenger

Convertible

Convertible

Sebuah mobil yang memiliki atap fleksibel untuk terbuka atau tertutup. Juga dikenal sebagai Cabriolet atau Roadster.
Contoh convertible:
• Honda S2000
• Volkswagen Eos
• Volvo C70

Off-roader

Kendaraan off-road, atau "off-roaders" kadang-kadang disebut sebagai " four-wheel drive "," empat penggerak ", atau 4x4 - ini kadang-kadang terjadi bahasa sehari-hari dalam kasus di mana model-model tertentu atau bahkan seluruh rentang tidak memiliki empat -wheel drive .

Sport utility vehicle

Jeep Commander

Artikel utama: Sport utility vehicle
Kendaraan sport adalah kendaraan off-road dengan empat-wheel drive dan kemampuan off-road sejati. Mereka paling sering menampilkan ground clearance yang tinggi dan tegak, desain bodi boxy. Utilitas Sport biasanya didefinisikan oleh tubuh pada konstruksi rangka yang menawarkan lebih banyak kemampuan off-road tetapi mengurangi on-road naik kenyamanan dan penanganan dibandingkan dengan cross-over atau mobil berbasis utility vehicle.

Contoh SUV:
• Land Rover penemuan
• Jeep Grand Cherokee
• Mahindra Scorpio
Kategori ini setara dengan kelas EuroNCAP "Large Off-Roaders".

Crossover SUV

Chrysler Pacifica Touring

Artikel utama: Crossover (mobil)
SUV Crossover yang berasal dari platform yang mobil menggunakan konstruksi monocoque dengan kemampuan off-road ringan dan ground clearance lebih rendah dari SUV. Mereka mungkin didesain mirip dengan mobil off-roaders, atau mungkin terlihat mirip dengan mobil estate atau station wagon .
Contoh SUV Crossover:
• Tata Aria
• BMW X5
• Chevrolet Equinox
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Small Off-Roaders".

Multi-purpose Vehicle / Minivan

Opel Zafira B

Artikel utama: MPV
kelas ini mobil menyerupai mobil estate tinggi. MPV yang lebih besar mungkin memiliki tempat duduk untuk delapan penumpang di Eropa disebut minibus .)
MPV sering didesain lebih tinggi meningkatkan visibilitas untuk driver (sekaligus mengurangi visibilitas bagi pengguna jalan lainnya) dan dapat membantu akses bagi orang tua atau cacat . Mereka juga menawarkan lebih banyak kursi dan kapasitas beban meningkat dibanding hatchback atau mobil estate.

Contoh MPV Mini:
• Ford B-Max
• Citroën C3 Picasso
• Opel / Vauxhall Meriva

Contoh MPV kompak:
• SEAT Altea
• Opel Zafira Tourer
• Ford C-MAX
Kedua kategori yang setara dengan kelas EuroNCAP "MPV Kecil".


Contoh MPV besar / minivan:
• Mazda5
• Ford Galaxy
• SEAT Alhambra
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "MPV".

Van, camper, RV, minibus dll.

 konversi van Amerika

Interior van, mempunyai area interior besar (kursi sering dihapus untuk keperluan)
Di beberapa negara, istilah "van" dapat merujuk ke sebuah van panel kecil berdasarkan desain mobil penumpang (sering model / station wagon estate), tetapi juga mengacu pada truk ringan, yang sendiri kadang-kadang didasarkan pada SUV atau MPV.
Di Amerika Serikat, istilah "van" mengacu pada kendaraan yang, seperti minibus Eropa, bahkan lebih besar dari MPV besar dan jarang terlihat didorong untuk keperluan rumah tangga - kecuali untuk "konversi van". Ini memiliki ruang interior yang sangat besar dan sering lebih ditujukan untuk mengangkut kargo dari orang. Kebanyakan van menggunakan konstruksi body-on-frame dan dengan demikian cocok untuk modifikasi yang luas dan pekerja, yang dikenal sebagai konversi. Van konversi sering cukup mewah, membual kursi yang nyaman, wahana lembut, dukungan built-in untuk elektronik seperti televisi, dan fasilitas lainnya. Van konversi yang lebih rumit mengangkang garis antara mobil dan kendaraan rekreasi.
Contoh Amerika Utara "van":
• Dodge Ram Van
• Ford E-Series
• GMC Savana
Contoh Eropa "van":
• Ford Transit
• Volkswagen Transporter
• Mercedes-Benz Sprinter

Referensi
-http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

Read More

Mobil Sedan

Sedan adalah sebuah jenis mobil penumpang dengan 3 macam konfigurasi dengan Pilar A, B, dan C. Bagian untuk penumpang terdiri dari 2 baris tempat duduk dengan kapasitas sampai dengan 5 orang. Untuk barang biasanya diletakkan di belakang, kecuali untuk beberapa mobil yang mesinnya diletakkan di belakang seperti Renault Dauphine, Tatra T613, Volkswagen Type 3 dan Chevrolet Corvair. Merupakan salah satu bentuk mobil yang paling umum. Termasuk didalamnya kategori sedan sport.

Jenis berdasarkan bentuk

Beberapa versi mempunyai desain berbeda, termasuk empat pintu, dua pintu dan fastback varian dari keduanya.

sedan memiliki atap sampai ke jendela belakang. pada mobil sedan Struktur atap biasanya akan memiliki pilar B. Paling sering itu adalah empat pintu, model dua pintu jarang, tetapi lebih menjadi historis. Di AS, istilah sedan telah digunakan untuk menunjukkan mobil dengan bingkai jendela tetap, yang bertentangan dengan desain hardtop tanpa pilar B. Namun, hardtops benar telah menjadi semakin langka.

Sedan empat pintu dapat memiliki dua atau tiga jendela samping: Salah satu di setiap pintu (ventilasi jendela tidak dihitung), dan ketiga mungkin terintegrasi dalam pilar C.

Notchback

Sebuah sedan notchback adalah sedan tiga kotak, dimana volume penumpang jelas terpisah dari volume bagasi kendaraan (jika dilihat dari samping). Atap pada satu bidang datar, umumnya sejajar dengan tanah, jendela belakang mempunyai sudut tajam ke atap, dan tutup bagasi juga sejajar dengan tanah.

Hardtop

 Dalam terminologi sejarah, adalah sedan yang memiliki bingkai di sekitar jendela pintu, sedangkan Hardtop memiliki pintu kaca tanpa bingkai. Sebuah desain sedan Hardtop juga tidak memiliki pusat atau pilar B. Ini desain yang menawarkan visibilitas yang lebih besar. Namun, itu membutuhkan penguatan bagian bawah bodi untuk kekakuan struktural. Desain hardtop dapat dianggap terpisah (yaitu, kendaraan bisa hanya disebut Hardtop empat pintu), atau dapat disebut sedan Hardtop. Selama tahun 1960 dan 1970-an, sedan Hardtop sering dijual sebagai sedan sport oleh beberapa produsen Amerika. Selama tahun 1980, mobil di AS difokuskan pada menghilangkan berat badan dan meningkatkan kekuatan, dan baru sedan empat pintu dengan B-pilar yang disebut hardtops berpilar atau sedan berpilar. Istilah sedan sport sejak itu telah disesuaikan untuk keperluan lainnya. Di Jepang desain hardtop digunakan untuk beberapa tipe sedan mewah selama tahun 1990-an.

Fastback

 Sebuah sedan fastback adalah sedan dua kotak, dengan kemiringan terus menerus dari atap ke dasar tutup bagasi, tetapi tidak termasuk fitur hatchback. penyebutan pemasaran sering berbeda misalnya, Daimler AG menyebut Mercedes-Benz CLS-Class sedan coupé empat pintu karena desainnya semi-fastback yang mencoba untuk memberikan kesan sebuah coupé. Biasanya desain ini dipilih untuk keuntungan aerodinamis.Sedan tertentu desainnya mirip untuk menjadi kendaraan satu kotak, di mana kaca depan yang curam dari kap dan kemudian miring menuju jendela belakang hampir akhir dari mobil, meninggalkan hanya dek belakang pendek yang merupakan bagian dari tutup bagasi , 2006 4 pintu JDM Honda Civic adalah contoh dari ini. itu bukan fastbacks karena perubahan Bodyline mereka dari atap ke dek belakang,desain Tajam meraup jendela bagian belakang mereka dengan penutup bagasi yang tidak terus turun ke bumper. Sebaliknya, ujung belakang mereka tinggi - kadang-kadang dalam gaya Kammback - untuk menambah ruang bagasi.

Hatchback

 Hatchback (atau liftback) sedan biasanya memiliki desain fastback,seluruh belakang menjadi pintu dan dibuka ke atas menggunakan liftgate.Sebuah kendaraan dengan empat pintu penumpang dan liftgate pada bagian belakang dapat disebut hatchback empat pintu, empat-pintu hatchback sedan, atau sedan lima pintu. Salah satu contoh adalah Chevrolet Malibu Maxx dan Audi A5 Sportback. Ada juga dapat sedan hatchback dua pintu (sedan tiga pintu), dengan penjelasan teknis yang sama untuk sedan dua pintu. Contoh desain ini adalah Volkswagen Golf, dan Chevrolet Chevette.

Limusin

Sebenarnya sedan limusin memiliki kompartemen terpisah untuk pengemudi dan kompartemen penumpang yang cukup panjang agar nyaman, menghadap ke bangku. Kendaraan menggunakan desainnya biasanya Lincoln Town Car, Cadillac, Mercedes, atau Rolls-Royce atau Maybach atau mobil mewah. Istilah limusin dapat merujuk pada sedan besar, terutama jika disewa dari layanan. Limusin sopir terutama digunakan oleh individu untuk pernikahan, bisnis, serta untuk bandara dan transportasi wisata. Sopir adalah driver profesional, biasanya dengan pengalaman dalam industri transportasi atau industri pariwisata. Sedan sopir dimiliki baik oleh pemilik swasta, jasa livery, atau perusahaan. Perusahaan-perusahaan besar dan pemerintah biasanya memberikan sedan mewah untuk eksekutif, serta tamu VIP. Limosin, seperti Lincoln Town Car, membentang yang mampu menampung hingga dua puluh orang.

Klasifikasi sedan

Full-size/Mid-size

Opel

Sebuah kelas digambarkan sebagai "full-size" di Eropa dan "mid-size" di Amerika Serikat, mobil ini memiliki ruang untuk lima orang dewasa dan bagasi besar . Mesin lebih kuat daripada keluarga / kompak mobil kecil dan mesin enam silinder lebih umum daripada di mobil yang lebih kecil. Ukuran mobil bervariasi dari daerah ke daerah, di Eropa, mobil keluarga besar jarang lebih dari 4700 mm, sedangkan di Amerika Utara, Timur Tengah dan Australasia mereka mungkin lebih dari 4800 mm.
Contoh mobil keluarga besar / mobil mid-size:
• Chevrolet Malibu
• Ford Mondeo
• Hyundai Sonata
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Large Family Cars". Ini dikenal di Australia sebagai mobil berukuran sedang.

Eksekutif kompak

Lexus IS

Ini adalah setara mewah untuk mobil mid-size dan kompak. Ruang kursi belakang dan ruang bagasi lebih kecil dari mobil eksekutif , lebih kecil mereka secara keseluruhan.
Contoh mobil premium kompak / entry level mobil mewah:
• Audi A4
• BMW Seri 3
• Buick Lacrosse
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Large Family Cars".

Full-size

Lincoln Town Car

Istilah ini digunakan kebanyakan di Amerika Utara, Timur Tengah dan Australia dimana ia menyebut terbesar sedan terjangkau di pasar. Mobil ukuran penuh mungkin lebih dari panjang 4900 mm.
Contoh mobil ukuran penuh:
• Dodge Charger
• Chevrolet Impala
• Holden Commodore

Eksekutif / mid-mewah

BMW Seri 5

Ini adalah mobil mewah dengan ukuran penuh. Hal ini juga mengacu pada hatchback terbesar dalam panjang yang sama di kelas ini, seperti Porsche Panamera .
Contoh mobil eksekutif / mobil mid-luxury:
• Chrysler 300
• Mercedes-Benz E-Class
• MG Magnette
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Eksekutif Mobil".

Full-size luxury / Grand saloon

BMW Seri 7

Juga dikenal sebagai mobil full-size mewah, saloons besar, atau mobil besar premium, sementara di jerman disebut Oberklasse. Biasanya sedan empat pintu (sedan). Ini adalah sedan paling kuat, dengan enam, delapan dan mesin dua belas silinder dan memiliki peralatan lebih dari model yang lebih kecil.
Contoh sedan full-size:
• A8
• Cadillac XTS
• Mercedes-Benz S-Class
Kategori ini setara dengan EuroNCAP kelas "Eksekutif Mobil".

Saloon sport / sedan sport

Opel OPC

Ini adalah versi peforma tinggi dari sedan. Kadang-kadang awalnya update untuk motor berbasis produksi ( touring mobil atau mobil reli ) dan seperti biasa saloons, kursi empat atau lima orang.
Contoh sport saloon / sedan sport:
• BMW M5
• Mazdaspeed6 / Mazda 6 MPS
• Ford Mondeo ST200
Contoh sport saloon / sedan sport kompak :
• Dodge SRT-4
• Lotus Cortina
• Nissan Sentra SE-R Spec V

Mobil Estate / Station wagon

Audi A6 avant

Sebuah station wagon (juga dikenal sebagai real estate atau mobil) adalah sebuah mobil dengan desain varian sedan / sedan dengan atap belakang diperpanjang atas sehingga volume penumpang / kargo dapat di akses dari pintu belakang melalui pintu ketiga atau kelima ( dibuka dengan liftgate atau tailgate ), tapi bukan tutup bagasi. desain mengubah standar tiga kotak desain dalam dua kotak desain untuk menyertakan sebuah A, B, dan C-pilar , serta D-pilar. Station wagon fleksibel dapat mengkonfigurasi ulang Volume interior mereka melalui kursi belakang flip-down untuk memprioritaskan baik penumpang atau volume kargo.
Contoh perkebunan / station wagon:
• Hyundai i40 Tourer
• Jaguar XF Sportbrake
• Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Referensi
-en.wikipedia.org/wiki/sedan(automobile)
-id.wikipedia.org/wiki/sedan
-en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

Read More

Power Window

Sistem power window adalah sistem untuk membuka dan menutup jendela secara elektrik dengan menggunakan saklar. Terdapat 2 jenis power window yaitu menggunkan sistem regulator dan tali.

 


Power window regulator
Sistem ini menggunakan mekanisme regulator yang dihubungkan dengan mekanisme pengangkat kaca.jika motor listrik berputar putaran akan dihubungkan menggunakan pinion ke regulator dan membuat jendela terangkat naik atau turun. Regulator didukung oleh lengan X tempat dimana terhubungnya penstabil regulator.


Power window tali
Sistem in menggunakan tali yang saling terhubung kemudian dihubungkan ke motor listrik.tali terhubung ke pemegang kaca.jika tali mengendor atau tertarik kaca akan naik atau turun.


Pengoperasian

Power window biasanya tidak bisa dioperasikan ketika mesin mobil tidak hidup karena sistem listrik mati setelah kunci kontak telah dimatikan. Berdasarkan prinsip kerjanya Terdapat 2 jenis power window yaitu manual dan otomatis.

Power window manual
sistem ini harus penumpang yang menekan tombol sesuai kebutuhan.penumpang harus menahan tombol agar kaca terus bergerak.bila dilepas kaca berhenti.

Power window otomatis

 Sistem ini hanya cukup menekan tombol sekali kemudian kaca akan menutup penuh atau membuka penuh.tetapi masih dapat dioperasikan manual.ketika ditekan setengah,kaca akan berhenti jika dilepas.jika di tekan penuh kaca akan bergerak sampai mencapai titik maksimum.

Banyak mobil modern memiliki fitur penundaan waktu, pertama kali diperkenalkan oleh Cadillac pada 1980-an. Hal ini memungkinkan pengoperasian power window dan beberapa aksesoris lainnya selama sepuluh menit atau lebih setelah mesin dihentikan.

Power window telah menjadi begitu umum pada tahun 2008, beberapa mobil menghilangkan engkol dari semua model, seperti Honda Kanada dan Amerika lineup dari model tahun 2006 hingga saat ini. Begitu banyak kendaraan memiliki power window sehingga beberapa orang tidak lagi memahami (sebelumnya) tanda umum dari sopir lain menggunakan tangan mereka untuk menggerakkan engkol jendela untuk menunjukkan bahwa mereka ingin berbicara dengan seseorang ketika berhenti di lampu lalu lintas atau di tempat parkir. Audi RS4 tahun 2008 dijual di Eropa, bagaimanapun, masih memiliki roll-up untuk pintu belakang meskipun mitranya dijual di AS memiliki power window untuk semua pintu.

Keamanan

Pengunci saklar

Beberapa desain menempatkan saklar di lokasi pada meletakkan sehingga memicu anak memanjat ke tempat atau kepalanya keluar dari jendela. Untuk mencegah hal ini, banyak kendaraan memiliki fitur pengunci,mencegah kursi penumpang belakang (anak-anak biasanya lebih kecil) dari sengaja memicu saklar. Hal ini juga mencegah anak-anak dari menggunakan mereka sebagai mainan dan hewan peliharaan naik dengan kepala mereka keluar jendela dari mengaktifkan tombol power window.Saklar dapat dikunci dari pengemudi sehingga kaca tidak dapat dibuka atau di tutup.





Pengamanan dari Jepitan

Power window di bawah beberapa pengawasan setelah beberapa kecelakaan fatal di mana leher anak-anak telah menjadi terjepit,menyebabkan sesak napas.untuk mengatasi jepitan,Bila saat jendela di tutup (berlaku untuk tutup secara otomatis), bila ada benda yang terjepit di jendela, jendela akan berhenti menutup secara otomatis dan turun kurang lebih 50 mm.

Keberadaan benda terjepit didetek-si oleh 2 komponen: limit switch dan sensor kecepatan. Sensor kecepatan mengubah kecepatan motor lewat sinyal ketukan. Jepitan dideteksi dari adanya perubahan pada panjang gelombang ketukan. Dengan berhentinya gigi roda, limit switch membedakan perubahan panjang gelombang sinyal pada saat adanya jepitan dan pada saat jendela betul-betul tertutup.

Sejarah

Packard memperkenalkan jendela listrik (bersama dengan sistem AC ) di tahun 1940,Packard 180 series. Ini adalah sistem hidrolik-listrik. Pada tahun 1941, Ford Motor Company mengikuti dengan power window pertama di mobil Lincoln custom(hanya sedan limusin dan tujuh penumpang). Cadillac memasang jendela pembagi listrik (tapi tidak jendela samping) pada seri mereka 75 limosin segera sebelum Perang Dunia II.

Sesaat sebelum Perang Dunia II, General Motors mengembangkan pompa hidrolik untuk bekerja di mobil atap covertible. Sistem ini diperkenalkan pada 1942 convertible dibangun oleh GM.Sebelumnya, GM telah menggunakan sistem vakum yang tidak memiliki kekuatan untuk menangani tenaga besar dan sistem kompleks mekanisme atap convertible.

Chief Engineer Buick, Charles A. Chayne,telah memperkenalkan sistem hidrolik dikontrol elektrik ke 1946 Buick convertible menggunakan jari untuk mengoperasikan atap, jendela pintu, dan penyesuaian kursi depan.Sistem ini didasarkan pada kemajuan hidrolik besar yang dibuat dalam senjata militer dalam persiapan untuk Perang Dunia II.

Sistem hidrolik-elektrik pada jendela, penyesuaian jok depan dan convertible menjadi standar pada model tahun 1947. sistem Kursi dan jendela tersedia pada mobil atap tertutup GM (standar pada beberapa model Seri Cadillac 75). Sistem lengkap standar hanya ada pada high-end GM convertible yang dibuat oleh Oldsmobile, Buick, dan Cadillac. Itu hanya tersedia sebagai paket, yaitu, power window dibantu, kursi depan, dan convertible (jika ada). Fitur ini dapat diidentifikasi pada tahun 1948 dan nomor general Motors kemudian Umum dengan "X" di akhir, seperti 1951 Cadillac Sixty special sedan, Model 6019X. pengoperasian secara elektrik sistem pompa hidrolik diperlihatkan oleh Hudson dan Packard untuk 1948 melalui model tahun 1950. Pintu pengemudi terdapat empat tombol di samping jendela dan tambahan untuk pintu penumpang.

Ford juga memiliki sistem listrik-hidrolik yang sama pada mobil convertible high-end Mercury dan Ford Sportsman convertible (dengan trim kayu) yang dilengkapi dengan power window pada empat jendela dari 1946 sampai 1948,(Mercury dan Lincoln) sampai 1951. Sistem ini juga digunakan oleh model mobil mewah lainnya (Imperial dan Packard) sampai Chrysler memperkenalkan sistem listrik penuh pada 1951 di mobil Imperial.Ketersediaan power window meningkat pada penggunaan kecil, motor listrik torsi tinggi.General Motors mengikuti dengan sistem listrik penuh pada tahun 1954.Chevrolet memperkenalkan power window listrik di jendela depan (hanya) dalam model 1954. Ford juga memperkenalkan power window empat pintu di mobil sedan pada tahun 1954. 1955 Nash "Airflyte" mempunyai model fitur power window opsional.

Jendela yang dioperasikan secara elektrik yang tersedia pada awal 1956 di mobil Continental Mark II. Tahun 1960-an Cadillac Fleetwood datang dengan standar di jendela depan dan jendela belakang,juga tambahan di samping ,total delapan kontrol power window pada panel pintu pengemudi.

traktor Modern berat sering memiliki pilihan untuk kontrol power window, namun ini umumnya menggunakan sistem udara tekan yang juga digunakan untuk rem. Jenis sistem ini telah lama digunakan untuk penyesuaian ketinggian kursi. Dalam sistem yang mirip dengan elektro-hidrolik, udara yang dikompresi hanya dikeluarkan untuk menurunkan dan menurunkan jendela dan / atau kursi.

Dalam instalasi otomotif, ada saklar pada setiap jendela dan satu set saklar di pintu pengemudi atau bingkai-pilar, sehingga pengemudi dapat mengoperasikan semua jendela. saklar ini dipasang dengan bahan yang berbeda-beda,dari piring krom berat sampai plastik murah.

Namun,beberapa model seperti Saab dan Holden telah menggunakan saklar yang terletak di tengah,di mana mereka dapat diakses oleh semua penumpang.Dalam hal ini,saklar di pintu dapat dihilangkan.

Referensi
-http://en.wikipedia.org/wiki/Power_window
-dan sumber lainnya

Read More

Cara Menghitung Kapasitas Mesin Mobil dan Motor

Kapasitas mesin

Kapasitas mesin atau yang sering disebut volume langkah adalah volume ruang dari ruang bakar mesin yang dihitung saat piston berada di TMB (titik mati bawah) sampai posisi TMA (titik mati atas). Jadi yang dihitung adalah volume pergerakkan piston dari TMB ke TMA, atau sebaliknya. Biasanya dinyatakan dengan menggunakan satuan sentimeter kubik (cc), liter (l), atau inchi kubik (CID) di pasar Amerika Utara. Kapasitas mesin tidak termasuk dengan total volume dari ruang pembakaran.



VL =volume silinder (cc ato cm3)
Bore =diameter silinder atau piston (cm)
L/Stroke =panjang langkah piston (cm) atau jarak antara TMA ke TMB.
n =jumlah silinder
π =3,14/22/7
r =jari-jari

contoh:

Tentukan Kapasitas mesin sepeda motor Jupiter memiliki ukuran sbb:
sebelum melakukan penjumlahan. kita harus merubah satuan mm(milimeter) ke cm(sentimeter)
D/Bore = 52mm dirubah ke 5.2cm
L/Stroke = 54mm dirubah ke 5.4cm



Volume Ruang Bakar

Volume Ruang Bakar volume ruang di atas piston saat di posisi TMA.

Volume Silinder

Volume silinder adalah jumlah total dari pertambahan antara volume langkah dengan volume ruang bakar.

VS = Vl + VC

VS = Volume silinder (cc)
VL = Volume langkah (cc)
VC = Volume ruang bakar (cc)

Perbandingan Kompresi

Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume silinder dengan volume kompresinya.

Sebagai contoh perbandingan kompresi untuk sepeda motor berkisar antara 8 : 1 dan 9 : 1. ini artinya selama lankgah kompresi muatan yang ada di atas piston dimampatkan 8 kali lipat dari volume terakhirnya. Makin tinggi perbandingan kompresi, maka makin tinggi tekanan dan temperatur akhir kompresi.



E = Perbandingan kompresi
VL= Volume langkah (cc)
VC= Volume ruang bakar (cc)

tambahan:

Perbandingan Kompresi	Nilai Oktan
6 : 1	81
7 : 1	87
8 : 1	88
9 : 1	90
10 : 1	92
11 : 1	95
12 : 1	98

Referensi
-http://infowuryantoro.blogspot.com/2012/05/cara-menghitung-kapasitas-mesin-sepeda.html
-http://id.wikipedia.org/wiki/Kapasitas_mesin
-http://peduliotomotif.blogspot.com/2012/06/cara-menghitung-cc-mobil.html

Read More

Kaca Spion

Kaca Spion adalah cermin yang ditemukan pada bagian luar kendaraan bermotor untuk membantu pengemudi melihat area di belakang dan di sisi kendaraan, di luar penglihatan pengemudi atau pada saat memundurkan kendaraan, ataupun untuk melihat kebelakang pada saat akan membelok/pindah lajur lalu lintas. Sangatlah penting selama mengemudi untuk melihat kaca spion setiap 5 sampai 8 detik.

Setiap kendaraan bermotor menggunakan beberapa kaca spion sekaligus untuk memperluas pandangan dan mengurangi titik buta pengemudi seperti:
• Mobil/bus
o Tengah diatas dashboad

o Pada pintu ataupun fender (bagian mobil atas roda) kiri dan kanan

• Truk
o Pada bagian atas jendela kanan dan kiri dengan kaca spion majemuk

• Sepeda Motor
o Pada stang kiri dan kanan

berbagai perangkat dipasang untuk meningkatkan peranan kaca spion bagi pengemudi yaitu Menggunakan cermin tambahan/Blackspot mirror atau Menggunakan kamera video.

Tombol Pengatur spion

Kaca Spion dapat disesuaikan sehingga dapat menyediakan cakupan yang memadai untuk tinggi dan posisi duduk yang berbeda pengemudi dengan manual atau mekanik melalui kabel atau motor listrik. Kaca Spion juga dapat dipanaskan dengan listrik.untuk mengurangi silau pada malam hari dari lampu depan kendaraan biasanya digunakan bahan cermin prismatik atau dengan sistem elektrik.lampu spion dapat juga dipasangi lampu belok. Ada bukti yang menunjukkan lampu belok dipasang di kaca spion lebih efektif dari pada dipasang sebelumnya di sisi fender
.
Sejarah

di awal 1900-an sewaktu mobil masih merupakan barang baru, dan balap mobil baru mulai berkembang, setiap peserta balap mobil selalu membawa mekanik.

Tugas mekanik ini adalah untuk memperbaiki mobil kalau rusak sewaktu balapan. Dengan makin berkembangnya teknologi, mesin mobil jadi lebih canggih dan jarang rusak dan mekanik tidak lagi diperlukan.

Fungsi mekanik ini kemudian berubah menjadi "pengamat" yang membantu pengemudi. Jadi mekanik ini kemudian bertugas mengamati keadaan di belakang mobil mereka, supaya pengemudi bisa tahu kalau ada mobil peseerta lain yang akan "menyalip" mereka. Setiap mobil yang ikut balap mobil pada era tersebut selalu membawa dua penumpang, satu bertugas mengemudikan mobil dan satu lagi bertugas mengamati keadaan di belakang mereka.

Kemudian di tahun 1911 di lomba balap Indianapolis 500 seorang pembalap bernama Ray Harroun kesulitan mencari mekanik untuk menjadi pengamat untuk mengawasi keadaan dibelakang. Sebagai jalan keluar dia kemudian memasang cermin di mobilnya. Dengan memakai cermin ini dia bisa melihat kalau ada peserta balap lainnya yang akan mendahului atau nyalip. Karena beban yang diangkut lebih ringan, mobilnya bisa jalan lebih cepat dan akhirnya dia memenangkan lomba balap tersebut. Di tahun berikutnya semua mobil peserta balapan memasang Kaca Spion di mobil mereka hingga penggunaan ini akhirnya meluas hingga ke produksi massal mobil dan motor.

Haroun mengakui dirinya mendapatkan ide setelah melihat cermin yang juga di gunakan oleh kereta kuda pada tahun 1904. Ide penggunaan cermin ini sebenarnya sudah pernah di lontarkan oleh pengarang buku Dorothy levitt dalam bukunya yang berjudul The Woman and The Car .

Referensi
-http://panjz-online.blogspot.com/2013/02/benda-kecil-penyelamat-itu-bernama-spion.html
-http://en.wikipedia.org/wiki/Wing_mirror
-http://id.wikipedia.org/wiki/Kaca_spion

Read More

Turbocharger

 

Turbocharger adalah alat yang berfungsi meningkatkan pasokan udara ke mesin,sehingga mesin membakar lebih banyak bahan bakar, dan meningkatkan efisiensi volumetrik mesin dan membuatnya lebih bertenaga. Turbocharger menggunakan tenaga dari gas buang kendaraan.

Turbocharger ditemukan oleh seorang insinyur Swiss Alfred Büchi. Patennya untuk turbocharger diaplikasikan untuk dipakai tahun 1905.[1] Lokomotif dan kapal bermesin diesel dengan turbocharger mulai terlihat tahun 1920an.

Turbocharger baru akan bekerja ketika mesin berputar pada rpm tertentu agar gas buang memiliki cukup tekanan untuk memutar turbin. Menyiasati hal itu, para perancang Turbocharger mendesain sudu-sudu turbin dengan kemiringan yang dapat berubah-ubah sehingga saat berputar rendah, turbin utama sudah bisa memberikan tekanan yang cukup. Setelah putaran ideal tercapai, sudu-sudu tadi berubah ke posisi semula. teknologi ini dinamai variable turbine geometry atau variable geometry turbo (VGT).

Turbocharger memiliki tiga bagian penting: roda turbin, roda kompressor dan rumah as.gas buang akan memutar turbin.kemudian as akan menyalurkan putaran ke kompresor. Kompresor memompa udara masuk ke silinder.

karena Turbocharger dapat mencapai putaran melebihi 80,000 putaran per menit.perangkat ini diberi katup by pass agar tekanan udara yang dihasilkan tidak berlebihan.

Putaran turbin yang demikian cepat pada Turbocharger membutuhkan pelumasan yang baik untuk mencegah keausan pada poros turbin.pelumasan yang baik sangat diperlukan.Umumnya Turbocharger memanfaatkan pelumas mesin. Karena itu mesin Turbocharger tidak dianjurkan untuk dimatikan langsung ketika habis digeber pada kecepatan tinggi.Pasalnya, jika mesin langsung dimatikan maka secara otomatis suplai oli terhenti, padahal saat itu turbo masih berputar cepat akibat gaya inersia yang masih tersimpan.

Menyiasatinya, beberapa produsen kendaraan melengkapinya dengan Turbocharger timer agar mesin tetap hidup beberapa saat walaupun kunci kontak sudah dicabut. Tujuannya untuk memberikan kesempatan putaran turbin di dalam turbo kembali ke kondisi idle.

Karena dekat dengan sumber panas udara yang masuk ke mesin juga ikut panas.suhu udara yang panas membuat molekul oksigen renggang dan menipis.untuk mengatasi hal tersebut mesin modern menggunakan intercooler yang dipasang diantara turbo dan intake manifold.

kerugian dalam mesin bensin adalah rasio kompresi harus direndahkan (agar tidak melewat tekanan kompresi maksimum dan untuk mencegah knocking mesin) yang menurunkan efisiensi mesin ketika beroperasi pada tenaga rendah. Kerugian ini tidak ada dalam mesin diesel diturbocharge yang dirancang khusus.

Referensi
- http://www.metrotvnews.com/otomotif/read/2013/01/02/15/119854/Mengenal-Prinsip-Kerja-Turbo-  dan-Supercharger
- http://id.wikipedia.org/wiki/Turbocharger

Read More