This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Selasa, 19 Maret 2013

Transmisi


Transmisi adalah sistem yang berfungsi mengubah putaran dari mesin menjadi kecepatan berbeda – beda dan membuat mobil berjalan mundur.roda gigi dari mesin dihubungkan dengan roda gigi menuju roda.roda gigi besar dihubungkan dengan roda gigi kecil akan membuat mobil cepat tapi tenaganya kurang,begitu juga sebaliknya.

Komponen

1. Tuas transmisi

Berfungsi memindahkan roda gigi. Penempatan tuas transmisi biasanya di lantai tetapi beberapa mobil  modern menggunakan tuas transmisi di dashboard ataupun mobil lama yang ditempatkan di setang setir.

2. Kopling

Berfungsi memutus dan menyambung putaran agar perpindahan gigi menjadi lancar

Jenis – jenis transmisi

1. Transmisi manual

Perpindahan gigi dilakukan oleh pengemudi

2. Transmisi semi-otomatis

Pengemudi memindah gigi tanpa menginjak kopling

3. Transmisi otomatis

Perpindahan gigi dilakukan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak.transmisi otomatis menggunakan roda gigi panetary untuk mengubah kecepatan.

4. Transmisi CVT

Putaran dihububngkan oleh dua pasang puli dengan sabuk.cara perpindhanan giginya adalah pada salah satu puli.puli digeser puli horizontal sehingga diameter sabuk membesar atau mengecil.

Senin, 18 Maret 2013

Mematikan Perbaharuan Apikasil Otomatis Android

 pulsa tekuras tapi tidak digunakan nelpon dan sms atau kuota berkurang?,bisa jadi salah satu penyebabnya adalah pembaharuan aplikasi otomatis.berikut ini adalah cara mematikannya
1.buka aplikasi google play
2.tekan tombol menu pada hp atau sentuh pojok kanan atas pada tablet
3.sentuh setelan
4.Hilangkan tanda ceklis pada "Perbaharui apl secara otomatis"

Kamis, 14 Maret 2013

Sistem Suspensi Mobil

Suspensi berfungsi menyerap guncangan akibat jalan yang kasar sehingga memberikan kenyamanan kepada pengendara mobil dan mobil mudah dikendalikan.

Komponen

Pegas
berfungsi menyerap kejut dari jalan dan getaran roda agar tidak diteruskan ke bodi kendaraan secara langsung. Selain itu, pegas juga berguna untuk menambah daya cengkerem ban terhadap permukaan jalan.

Tipe pegas
1. Pegas ulir yang dibuat dari batang baja dan memiliki bentuk spiral.
2. Pegas daun dibuat dari bilah baja yang bengkok dan lentur.
3. Pegas yang dibentuk dengan mesin (Machined spring)

Peredam kejut
Berfungsi untuk meredam getaran yang di terima pegas

Ball joint
Ball joint selain berfungsi sebagai sumbu putaran roda juga menerima beban vertikal maupun lateral. di dalam ball joint terdapat gemuk untuk melumasi bagian yang bergesekan. Pada setiap periode tertentu gemuk harus diganti.


Stabilizer bar
Stabilizer bar (batang penyetabil) berfungsi mengurangi kemiringan mobil akibat gaya sentrifugal pada saat mobil membelok. Disamping itu, untuk menambah daya jejak ban. Pada suspensi depan,
stabllizer bar biasanya dipasang pada kedua lower arm melalui bantalan
karet dan linkage, Pada bagian tengah diikat ke rangka atau bodi
pada dua tempat melalui bushing.


Strut bar
Strut bar berfungsi untuk menahan lower arm agar tidak bergerak
mundur pada saat menerima kejutan dari permukaan jalan yang tidak
rata atau dorongan akibat terjadi pengereman.


lateral control rod
komponen ini dipasang di antara poros penyangga (axel) dan bodi mobil. Fungsinya untuk menahan axel selalu pada posisinya bila menerima beban samping.

Terdapat 2 jenis suspensi mobil yaitu

Suspensi dependen

antara roda kiri dan kanan tidak saling terhubung.roda dihubungkan ke mobil mengunakan lengan sususpensi.

Jenis

Double Wishbone


Jenis ini menggunakan 2 buah lengan ayun yang besar sehingga sangat kokoh dan kuat serta stabil pada kecepatan tinggi.sistem ini ada yang menggunakan pegas koil ada juga yang menggunakan pegas batang torsi.pegas batang torsi berpegas jika di putar

Mac Pherson Strut
  konstruksinya tidak terlalu rumit dan hanya digunakan pada kendaraan ringan seperti sedan.sistem ini hanya menggunakan satu lengan ayun bawah. Tingkat kenyamanan dan stabilitas di bawah tingkat double wishbone,namun untuk perawatannya lebih mudah

Multi-Link

Sistem suspensi ini menggunakan banyak batang penghubung. Sistem ini mampu meredam tidak hanya gaya vertikal tetapi juga dapat menahan gaya lateral atau arah samping. Ketiga sistem suspensi tersebut biasanya untuk roda depan

Suspensi independen

antar roda kiri dan kanan terhubung oleh poros kaku.suspensi biasanya dipakai oleh kendaraan niaga dan truk-truk.

Jenis

Pegas Daun Paralel

ini sering dipakai pada kendaraan berat atau bermuatan

4 Link

ada 4 titik penopang yang membantu suspensi ini, lengan atas, lengan bawah, lateral control rod dan stabilizer.sistem ini cukup nyaman, walaupun dengan gardan konvesional sedan lama sering menggunakan ini.

Pegas Daun Paralel dengan Helper Spring


ini merupakan suspensi kendaraan bermuatan besar

Referensi
-http://suprianto-06.blogspot.com/2012/03/sistem-suspensi-mobil.html
-http://rumahcahaya.com/suspensi-mobil-dan-karakternya/
-http://agungsevi.wordpress.com/
-http://id.wikipedia.org/wiki/Pegas

Rabu, 13 Maret 2013

Minumlah Cukup Air dan Dapatkan 5 Manfaat Sehat Ini


Jakarta, Jangan malas minum air ya, sebab banyak minum bisa memberi Anda berbagai manfaat kesehatan. Minumlah paling sedikit 8 gelas dalam sehari. Air tidak hanya akan membersihkan tubuh Anda dari dalam tetapi juga akan membuat kulit dan rambut lebih sehat.

Dikutip dari Times of India, Selasa (19/2/2013), berikut ini beberapa manfaat sehat yang bisa Anda peroleh dengan minum cukup air:

1. Menghindarkan Anda dari Berat Badan Berlebih

Minum banyak air tidak akan membuat tubuh menjadi gemuk. Justru Anda akan makan dalam jumlah yang lebih sedikit karena air telah memenuhi perut Anda.

2. Membersihkan Tubuh

Langsung minum air putih setelah bangun tidur di pagi hari akan membantu membersihkan usus Anda. Dengan begitu, usus Anda lebih siap mengambil semua nutrisi yang Anda konsumsi sepanjang hari.

3. Membuat Sel-sel Baru

Tubuh Anda membuat sel-sel baru setiap hari dan air yang Anda minum bisa membantu produksi sel-sel baru. Hal ini juga memungkinkan otot-otot Anda untuk tumbuh lebih cepat setelah berolahraga.

4. Meningkatkan Metabolisme

Air bisa meningkatkan metabolisme. Jadi minumlah 2 gelas air di pagi hari sebelum Anda beraktivitas agar metabolisme tubuh berjalan lebih baik.

5. Menyembuhkan Sakit Kepala dan Infeksi

Saat sakit, Anda perlu lebih banyak minun. Sebab air tidak hanya bermanfaat melawan infeksi namun juga membuat Anda cepat sembuh. 

Sakit kepala terkadang diakibatkan karena tubuh kekurangan cairan, nah minum cukup air akan membantu Anda pulih kembali. Karena itu kapan pun Anda merasa tidak enak badan, minumlah satu atau dua gelas air sebelum minum obat.(vit/up)
sumber: health.detik.com

Selasa, 12 Maret 2013

Ilmu Pengetahuan yang Salah Kaprah

Ada beberapa kesalahpahaman dalam implementasi ilmu pengetahuan di publik yang perlu untuk dikoreksi kebenarannya.
Berikut ada kira-kira 10 miskonsepsi tentang sains yang beredar di masyarakat.

1. Water IS blue, not just because of the sky
(Air bewarna biru tidak dikarenakan hanya refleksi dari langit)


Banyak yang percaya bahwa danau dan laut berwarna biru "Hanya" karena mereka merefleksikan langit biru. Sebenarnya air tampak biru karena mereka benar-benar biru. Molekul air menyerap cahaya, dan mereka menyerap frekuensi warna merah lebih banyak dibandingkan frekuensi biru, sehingga frekuensi biru tampak dipermukaan. Efek nya kecil, jadi warna biru menjadi terlihat lebih jelas saat mengamati lapisan air yang cukup padat atau dalam. Di air asin atau mata air mineral, warna dari peluruhan mineral dapat terlihat.

Perefleksian warna langit juga memberikan peran untuk warna biru lautan, tetapi hanya saat permukaan air yang sangat tenang dan hanya saat air diamati dengan kesudutan yang kecil sekitar 10 derajat.
2. Electricity does NOT travel at the speed of light
(Electrik/listrik tidak bergerak pada kecepatan cahaya)


Banyak buku pelajaran mengklaim bahwa electricity (elektron) berjalan melalui arus kabel pada kecepatan cahaya. Faktanya adalah, energi dari elektriklah yang mengalir secara cepat (yang tetap lebih lambat dari kecepatan cahaya). Elektron, yang mempunyai massa, dapat bergerak pada kecepatan cahaya dengan menggunakan teori relativitas. Kecepatan dari muatan listrik dalam arus elektrik sangat lambat, sekitar beberapa centimeter per jam. Di tempat dimana arus elektrik dapat terlihat, seperti di dalam electrophoresis, pergerakan lambat dari pembawa muatan dapat dilihat langsung.

3. Seasons are NOT the same length
(Musim dianggap mempunyai periode waktu yang sama)

Dikarenakan bumi bergerak cepat di orbitnya saat mendekati matahari, musim panas di bagian selatan bumi/musim dingin di bagian utara bumi adalah musim terpendek waktunya, dengan musim panas di utara atau musim dingin di selatan terlama. Tetapi, perbedaannya hanya terasa beberapa hari saja, sementara di Mars dengan orbitnya yang eksentric, perbedaannya terasa besar.

4. You WON'T get a cold just from low temperature
(Kau tidak akan mendapatkan Flu hanya karena udara dingin)


Telah menjadi miskonsepsi yang meluas di publik bahwa flu biasa dapat disebabkan oleh cuaca dingin. Realitasnya, flu biasa disebabkan oleh virus dan tidak ada hubungannya dengan temperatur yang rendah/dingin.

5. Saturn is NOT the only planet with rings
(Saturnus bukan satu-satunya planet yang mempunyai cincin)

Jupiter, Uranus, dan Neptunus juga mempunyai cincin di sekitarnya, meski cincin yang berada di Saturnus adalah yang paling jelas dan mudah dilihat.

6. Meteors are NOT hot when they land on Earth
(Meteor tidak panas ketika mendarat di bumi)


Saat meteor mendarat di bumi, biasanya meteor tersebut tidak panas seperti kebanyakan meteor di film-film Hollywood. Biasanya hanya hangat. Kecepatan meteor cukup untuk melumerkan permukaan terluarnya, tetapi material yang lumer dengan cepat terpisah, dan interior dari meteor tidak mempunyai waktu untuk memanas karena batu merupakan konduktor panas yang buruk.
7. Clouds do NOT form because of the air's temperature
(Awan tidak terbentuk karena pengaruh temperatur udara)


Merupakan pengetahuan yang salah bahwa awan terbentuk karena udara dingin "menampung" lebih sedikit uap air dari udara hangat. Udara tidak mempunyai kapasitas untuk menampung uap air. Hanya temperatur dari air sendiri (dan sekitarnya) yang menyebabkan kelembapan, proses kondensasi, dan kemudian pembentukan awan.
8. People DID know earth was not flat before Columbus
(Orang-orang sudah tahu bumi itu tidak datar sebelum Columbus)


Beberapa percaya bahwa Christopher Columbus mempunyai kesusahan dalam menerima dukungan karena orang-orang eropa percaya bahwa bumi itu datar. Faktanya, para pelaut dan navigator pada saat itu tahu bahwa bumi itu bulat, tetapi (pengetahuan benar) tidak setuju dengan estimasi dari Columbus mengenai jarak ke India. Jika Amerika tidak ada, dan Columbus meneruskan perjalannya ke India yang sebenarnya, dia tidak akan dapat bertahan lama untuk mencapainya.
9. The Great Wall of China is NOT particularly visible from space
(Tembok Besar China tidak terlihat dari ruang angkasa)


Pada saat di orbit yang rendah, Tembok Besar China dapat dilihat dari luar angkasa tetapi tidak seunik dari yang digembor-gemborkan. Dari orbit bumi yang rendah, banyak objek artifisial dapat terlihat di bumi, tidak hanya Tembok Besar China. Jalan raya, kapal di lautan, bendungan, rel kereta api, kota, persawahan, dan beberapa gedung.

Seperti yang telah diklaim bahwa Tembok Besar China adalah objek buatan manusia yang terlihat di Bulan, Astronot Apollo telah melaporkan bahwa mereka tidak melihat objek buatan manusia apapun dari bulan.

10. There is NO "dark side" of the Moon
(Tidak ada sisi gelap (yang selalu gelap) dari bulan)


Bulan dalam orbit sinkronis (synchronous orbit), ini berarti, bulan menmbutuhkan waktu yang tepat sama untuk berotasi satu kali terhadap sumbunya dengan rotasi terhadap bumi. Jadi bulan mempunyai sisi jauh/belakang/gelap/luar, karena selalu memberikan bagian permukaan yang sama ke bumi ketika berotasi. Saat bulan diperkirakan berada di antara Matahari dan Bumi, itu dalah waktu "siang" di bagian sisi jauh/luar/belakang bulan dan waktu malam untuk sisi bagian yang menghadap ke bumi. Saat Bumi di antara matahari dan Bulan, bagian yang jauh mengalami waktu "malam" dan "waktu siang" untuk bagian yang menghadap bumi.

Sumber: http://www.sayakasihtahu.com/2010/06/miskonsepsi-yang-sering-kita-temui.html

8 Fakta Unik Planet Venus



Venus adalah planet terdekat kedua dari matahari setelah Merkurius. Planet ini memiliki radius 6.052 km, diameter 12.104 km. Atmosfer Venus mengandung 97% karbondioksida (CO2) dan 3% nitrogen, sehingga hampir tidak mungkin terdapat kehidupan.


Venus mengorbit selama 224,7 hari Bumi. Planet ini dinamai dewi cinta Romawi dan keindahan. 

Setelah Bulan, ini merupakan obyek alami terang di langit malam, mencapai magnitudo tampak dari -4.6, cukup terang untuk melemparkan bayangan. Karena Venus merupakan planet rendah dari Bumi, ia tidak pernah muncul untuk usaha jauh dari Matahari : elongasi maksimum mencapai 47,8 °. 

Venus mencapai kecerahan maksimum sesaat sebelum matahari terbit atau segera setelah matahari terbenam, yang untuk alasan ini telah disebut oleh budaya kuno sebagai Bintang Fajar atau Bintang Sore. Saat planet Venus berada di langit Timur (pagi hari) disebut Bintang Timur dan saat muncul di langit Barat (sore hari) disebut Bintang Kejora.

Planet Venus dalam warna asli
Nah, berbicara tentang Planet Venus, berikut adalah 8 fakta unik tentang Planet Venus :

1 Gunung Api di Venus
Gunung api di Venus paling banyak di antara planet-planet di tata surya. Para astronom mengetahui lebih dari 1.600 gunung berapi di permukaan,tetapi mungkin lebih banyak lagi gunung berapi yang mungkin terlalu kecil untuk kita lihat.Para ilmuwan berpikir sebagian besar tidak aktif, meskipun segelintir mungkin masih aktif.

2. Hari Lebih Lama Daripada Tahun
Sehari di Venus berlangsung 243 hari di Bumi (itulah lama Venus untuk membuat satu rotasi), sementara tahun pada Venus (periode revolusinya mengelilingi matahari) yang lebih pendek, hanya 224,7 hari di Bumi.

3. Kembaran Bumi?
Dari semua planet di tata surya, Venus adalah planet yang paling kembar dengan Bumi. Ukurannya hampir sama dan komposisi Venus 'yang sebagian besar sama seperti Bumi. Orbit Venus juga yang paling dekat dengan Bumi dari setiap planet di tata surya. Kedua planet ini juga memiliki permukaan yang relatif muda, dan keduanya memiliki atmosfer tebal dengan awan (Namun, awan Venus 'sebagian besar terbuat dari asam sulfat yang beracun).

4. Neraka Di Venus
Karena sebagian besar dari atmosfer Venus yang terbuat dari karbon dioksida, efek rumah kaca yang ekstrim sebabkan pemanasan permukaan Venus. Suhu di sana dapat mencapai 870 derajat Fahrenheit panas (470 derajat Celcius).

"Permukaan cukup panas untuk melelehkan besi karena efek rumah kaca," kata Sue Smrekar, seorang ilmuwan di Laboratorium Propulsi Jet NASA di Pasadena, California, dalam sebuah pernyataan.

5. Tekanan Yang Ekstrim
Tekanan udara di permukaan Venus yang ekstrim - sekitar 90 kali lebih tinggi dari tekanan di permukaan di Bumi. Dengan kata lain, tekanan pada Venus hampir sama dengan tekanan air di Bumi sekitar setengah mil (1 km) di bawah laut.

6. Planet Paling Terang
Sementara Venus bukan termasuk planet terbesar di tata surya, karena kedekatannya dengan Bumi membuatnya paling terang dari planet-planet di langit. Hal ini juga memenuhi syarat sebagai obyek kedua paling terang di langit malam, setelah bulan.

7. Angin Yang Kencang
Angin menggesek di Venus Karena Venus mengorbit matahari dalam orbit Bumi, planet ini tampaknya memiliki fase seperti bulan. Ketika Venus adalah di sisi berlawanan dari matahari, itu adalah dalam fase penuh, sementara itu muncul dalam fase baru ketika itu adalah antara bumi dan matahari.
8. Fase Venus
Karena Venus mengorbit matahari dalam orbit Bumi, planet ini tampaknya memiliki fase seperti bulan. Ketika Venus di sisi berlawanan dari matahari, itu adalah dalam fase penuh, sementara jika muncul dalam fase baru dia berada antara bumi dan matahari.

Orang pertama yang menyaksikan fase ini adalah Astronom Italia, yaitu Galileo Galilei pada tahun 1610.

Itulah sedikit mengenai deskripsi planet Venus dan fakta-fakta uniknya. Semoga bermanfaat...

Sumber :  http://deebacalah.blogspot.com/2013/03/8-fakta-unik-planet-venus.html

Fakta Unik Mengenai Adzan

Setiap hari suara adzan selalu berkumandang, terlebih bagi negara yang mayoritas umatnya beragama islam. Apabila telah dikumandangkan, wajib hukumnya umat muslim di dunia untuk melaksanakan sholat. Dibalik merdunya suara Adzan yang berkumandang, ada keistimewaan tersendiri dari adzan, sehingga bagi muadzin (orang yang menyerukan azan) sekalipun, Allah telah menjanjikan pahala kepadanya. Di balik keistimewaannya, adzan juga menyimpan fakta unik.

1. Kalimat penyeru yang mengandung kekuatan dahsyat
Begitu adzan berkumandang, kaum muslim yang benar-benar beriman dan bertakwa kepada Allah akan segera bergegas ke masjid menunaikan salat. Tanpa sadar syaraf akan memerintahkan tubuh untuk segera menunaikan salat.

Simpul-simpul kesadaran psiko-religius dalam otak umat muslim mendadak bergetar hebat, terhubung secara simultan, dan dengan totalitas kesadaran seorang hamba (abdi). Seakan suara khas adzan telah tertanam dalam alam bawah sadar setiap muslim. Sehingga ketika mendengarnya, indra-indra tubuh mereka lalu bergerak untuk salat. Suara adzan seakan telah menyentuh fitrahnya untuk beribadah.

2. Banyak non-muslim yang menjemput hidayah setelah mendengar adzan
Banyak kisah perjalanan hidup kaum mualaf hingga akhirnya menemukan hidayah yang seringkali menyentuh nurani. Berbagai sebab mereka akhirnya masuk Islam. Salah satu sebab yang sering terjadi adalah suara adzan yang didengar mereka, telah menggetarkan hari dan kesadaran terdalam untuk mengucap syahadat. Seakan fitrah Islam dalam diri mereka terbangkitkan melalui alunan adzan itu.

Kementerian Urusan Agama Turki pernah melansir sedikitnya 634 orang telah masuk Islam selama tahun 2011, termasuk 467 wanita, yang berusia rata-rata 30 sampai 35 tahun, dan berasal dari kebangsaan yang berbeda mulai dari Jerman, Maldiva, Belanda, Perancis, Cina, Brasil, AS, Rumania dan Estonia. Mereka adalah turis-turis yang tengah melancong ke Turki.

Di kota Kayseri Turki sendiri, sedikitnya 14 orang telah masuk islam selama empat tahun terakhir, termasuk 10 wanita. Grand Mufti kota Kayseri, Syaikh Ali Marasyalijil menyebutkan umumnya mereka masuk Islam setelah tersentuh mendengar alunan adzan.

Rapper papan atas Amerika Serikat, Chauncey L Hawkins yang populer disapa Loon bahkan mengakui masuk Islam setelah mendengar suara adzan saat dirinya tengah berkunjung ke Abu Dhabi, Dubai.
Masih banyak lagi kisah menyentuh mualaf yang masuk Islam setelah mendengar alunan kumandang adzan.

3. Perintah adzan datang melalui mimpi
Pada awalnya Rasulullah SAW tidak tahu dengan cara yang digunakan untuk mengingatkan umat muslim bila waktu salat tiba. Ada sahabat yang menyampaikan usul untuk mengibarkan bendera, menyalakan api di atas bukit, meniup terompet, dan membunyikan lonceng. Semua saran itu dianggap kurang cocok.
Hingga datanglah sahabat, Abdullah bin Zaid yang bercerita jika dia mimpi bertemu dengan seseorang yang memberitahunya untuk mengumandangkan adzan dengan menyerukan lafaz-lafaz adzan seperti saat ini. Lalu dikabarkanlah perihal mimpi ini kepada Rasulullah. Umar bin Khathab mendengar hal itu dan ternyata dia juga mengalami mimpi yang sama. ”Demi Tuhan yang mengutusmu dengan Hak, ya Rasulullah, aku benar-benar melihat seperti yang ia lihat (di dalam mimpi)”. Lalu Rasulullah bersabda: ”Segala puji bagimu.”
Rasulullah menyetujui untuk menggunakan lafaz-lafaz adzan itu sebagai tanda waktu salat tiba.

4. Dikumandangkan saat peristiwa-peristiwa bersejarah
Selain digunakan untuk menandakan waktu salat tiba, adzan juga dikumandangkan pada momen-memen penting dan bersejarah. Misalnya ketika seorang bayi lahir. Selain itu, saat peristiwa penting dalam Islam terjadi, adzan juga berkumandang. Ketika pasukan Rasulullah berhasil menguasai Makkah dan berhala-berhala di sekitar ka’bah dihancurkan, Bilal bin Rabbah mengumandangkan adzan dari atas Ka’bah.
Peristiwa lain, ketika Konstantinopel jatuh ke tangan pasukan Ottoman yang mengakhiri Kekaisaran Romawi Timur, beberapa perajurit Ottoman masuk ke dalam lalu mengumandangkan adzan sebagai tanda kemenangan mereka.

5. Miliaran kali dikumandangkan sejak 14 abad lalu
Adzan dikumandangkan 5 kali sehari. Semenjak adzan pertama kali dikumandangkan 14 abad lalu hingga saat ini, tak dapat dihitung berapa juta kali adzan telah berkumandang.

Anggaplah setahun 356 hari. Jika 14 abad adalah 1400 tahun, maka 1400 tahun x 356 hari = 511000 hari. Dalam satu hari, adzan 5x dikumandangkan. Sehingga sedikitnya adzan telah dikumandangkan 2.555.000 kali. Jika dalam satu hari ada 1 juta muslim di dunia yang mengumandangkan adzan, jadi adzan telah dikumandangkan sebanyak 2.555.000.000.000 kali. Subhanallah!

6. Tak henti dikumandangkan hingga kiamat
Bumi berbentuk bulat. Ini menyebabkan terjadi perbedaan waktu solat pada setiap daerah. Ketika adzan telah selesai berkumandang di satu daerah, maka selanjutnya adzan berkumandang di daerah lain.
Satu jam setelah adzan selesai di Sulawesi, maka adzan segera bergema di Jakarta, disusul pula Sumatera. Dan adzan belum berakhir di Indonesia, maka ia sudah dimulai di Malaysia. Burma adalah di baris berikutnya, dan dalam waktu beberapa jam dari Jakarta, maka adzan mencapai Dacca, ibukota Bangladesh. Dan begitu adzan berakhir di Bangladesh, maka ia ia telah dikumandangkan di barat India, dari Kalkuta ke Srinagar. Kemudian terus menuju Bombay dan seluruh kawasan India.

Srinagar dan Sialkot (sebuah kota di Pakistan utara) memiliki waktu adzan yang sama. Perbedaan waktu antara Sialkot, Kota, Karachi dan Gowadar (kota di Baluchistan, sebuah provinsi di Pakistan) adalah empat puluh menit, dan dalam waktu ini, adzan Fajar telah terdengar di Pakistan. Sebelum berakhir di sana, ia telah dimulai di Afghanistan dan Muscat. Perbedaan waktu antara Muscat dan Baghdad adalah satu jam. Adzan kembali terdengar selama satu jam di wilayah Hijaz al-Muqaddas (Makkah dan Madinah), Yaman, Uni Emirat Arab, Kuwait dan Irak.

Perbedaan waktu antara Bagdad dan Iskandariyah di Mesir adalah satu jam. Adzan terus bergema di Siria, Mesir, Somalia dan Sudan selama jam tersebut. Iskandariyah dan Istanbul terletak di bujur geografis yang sama. Perbedaan waktu antara timur dan barat Turki adalah satu setengah jam, dan pada saat ini seruan shalat dikumandangkan.

Iskandariyah dan Tripoli (ibukota Libya) terletak di lokasi waktu yang sama. Proses panggilan adzan sehingga terus berlangsung melalui seluruh kawasan Afrika. Oleh karena itu, kumandang keesaan Allah dan kenabian Muhammad saw yang dimulai dari bagian timur pulau Indonesia itu tiba di pantai timur Samudera Atlantik setelah sembilan setengah jam.

Sebelum adzan mencapai pantai Atlantik, kumandang adzan Zhuhur telah dimulai di kawasan timur Indonesia, dan sebelum mencapai Dacca, adzan Ashar telah dimulai. Dan begitu adzan mencapai Jakarta setelah kira-kira satu setengah jam kemudian, maka waktu Maghrib menyusul.
Begitu seterusnya adzan terus berkumandang di bumi dan tidak pernah berhenti hingga kiamat terjadi. Subahanallah.

Sumber : http://www.eramuslim.com/berita/tahukah-anda/fakta-unik-mengenai-adzan.htm#.UT_ckpGUvIU

Senin, 11 Maret 2013

10 Mobil Tercepat di Dunia

 Sebagai salah satu kendaraan utama di era modern ini, mobil tentu menjadi salah satu produk yang paling dicari. Untuk mengembangkan pasar, banyak produsen-produsen mobil terkenal, seperti Ferrari atau Lamborghini yang menarik konsumen dengan meluncurkan mobil-mobil yang super cepat. 

Mobil-mobil tersebut tentu juga memiliki bandrol harga yang tidak sedikit sehingga juga bisa dikategorikan sebagai Mobil Termahal di Dunia. Namun dengan mengkesampingkan harga mobil, ada 10 mobil yang masuk dalam dftar mobil-mobil dengan laju kecepatan paling cepat di muka bumi ini. 

Lalu mobil apa saja yang masuk dalam daftar 10 Mobil Tercepat di Dunia? Berikut daftar dan pembahasannya :


1. Bugatti Veyron Super Sport


10 Mobil Tercepat di Dunia
Bugatti Veyron Super Sport yang diluncurkan pada tahun 2010 dan merupakan mobil tercepat di dunia saat ini. Kecepatan mobil yang satu ini bisa mencapai hingga kecepatan 431 km/jam. Veyron Super Sport juga mampu menembus kecepatan 0-60 dalam waktu hanya 2,5 detik saja. Mobil ini memiliki tenaga mesin 8.000 cc W16 guad turbocharged dan mencapai hingga 1.200 daya kuda serta torsi 1.500 Nm. Bugatti Veyron Super Sport sendiri dibandrol seharga sekitar US$ 1.700.000.


2. Koenigsegg Agera R


10 Mobil Tercepat di Dunia
Koenigsegg Agera R merupakan saingan dari Bugatti Veyron Super Sport dalam urusan kecepatan. Mobil ini bisa menembus kecepatan 0-60 dalam waktu 2,8 detik dengan kecepatan maksimal mencapai 418,43 km/jam. Koenigsegg Agera R memiliki mesin 5.0-liter V8 Engine yang menghasilkan 1099 tenaga kuda. Di pasaran, mobil ini memiliki harga di kisaran US$ 1.600.000.


3. SSC Ultimate Aero


10 Mobil Tercepat di Dunia
SSC Ultimate Aero merupakan mobil tercepat ketiga di dunia. Mobil ini bisa mencapai kecepatan maksimal 413,6 km/jam dengan kemampuan menembus kecepatan 0-60 dalam waktu 2,7 detik. SSC Ultimate Aero memiliki mesin twin-turbo V8 Engine dengan 1183 tenaga kuda. Harganya di pasaran adalah sekitar US$ 654,400.


4. McLaren F1


10 Mobil Tercepat di Dunia
Mobil keluaran McLaren pada tahun 1994 lalu ini juga termasuk salah satu mobil tercepat di dunia. McLaren F1 bisa mencapai kecepatan 386,2 km/jam dan mampu menembus kecepatan 0-60 dalam waktu 3,2 detik. Mobil ini memiliki mesin BMW S70/260 degree V12 dengan 627 tenaga kuda serta dibandrol sekitar US$ 970.000.


5. Lamborghini Aventador


10 Mobil Tercepat di Dunia
Mobil terbaru Lamborghini yang diproduksi pada tahun 2011 lalu. Lamborghini Aventador bisa mencapai kecepatan maksimal hingga349,4 km/jam. Mobil ini dilengkapi oleh mesin 6.5L V12 yang dapat menghasilkan 700 tenaga kuda. Lamborghini Aventador sendiri dijual dengan harga kurang lebih US$376.000.


6. Ferrari Enzo


10 Mobil Tercepat di Dunia
Mobil Ferrari Enzo ini mampu bergerak 0-60 dalam waktu 3,5 detik dengan kecepatan maksimal mencapai 349,2 km/jam. Mobil ini diperkuat oleh mesin F140 Aluminum V12 Engine dan menghasilkan 660 tenaga kuda. Harganya mencapai US$670.000. Mobil ini sendiri hanya diproduksi sebanyak 400 unit saja di seluruh dunia.


7. Pagani Zonda F


10 Mobil Tercepat di Dunia


Mobil ini sebenarnya hanya diproduksi oleh perusahaan mobil yang tidak terlalu besar di Italia. Namun jangan salah, mobil Pagani Zonda F ini mampu mencapai kecepatan maksimal hingga 346,1 km/jam. Mobil ini juga bisa bergerak dengan kecepatan 0-60 dalam waktu 3,5 detik. Dilengkapi oleh mesin Mercedez Benz M180 V12 Engine dengan 650 tenaga kuda, mobil ini juga dibandrol seharga US$ 667.321 di pasaran internasional.


8. Ferrari F12 Berlinetta


10 Mobil Tercepat di Dunia
Ferrari F12 Berlinetta memiliki kecepatan maksimal 339 km/jam dan dijual dengan harga US$343.385. Mobil ini awalnya bernama F620 GT sebelum diganti dengan nama yang sekarang, yaitu Ferrari F12 Berlinetta. Mobil ini sendiri menggunakan mesin 6.3L V12 Engine yang bisa menghasilkan 730 tenaga kuda.


9. Ferrari FF


10 Mobil Tercepat di Dunia
Urutan berikutnya dalam daftar Mobil Tercepat di Dunia kembali ditempati oleh Ferrari, yaitu Ferrari FF. Mobil ini dapat mencapai kecepatan maksimum hingga 334 km/jam. Ferrari FF sendiri dilengkapi dengan mesin 6.3L V12 Engine yang menghasilkan 651 tenaga kuda. Di pasaran, Ferrari FF dijual seharga kurang lebih US$ 295.000.


10. Dodge Viper SRT


10 Mobil Tercepat di Dunia
Dodge Viper RT ada di urutan terakhir 10 Mobil Tercepat di Dunia. Mobil yang satu ini memiliki kecepatan maksimal mencapai 331 km/jam. Dodge Viper SRT dilengkapi oleh mesin 8.4L V10 yang dapat menghasilkan 640 tenaga kuda. Mobil ini sendiri dijual dengan harga sekitar US$ 100.000.


Nah, itulah Daftar 10 Mobil Tercepat di Dunia. Tentunya mobil-mobil tersebut tidak hanya memiliki kecepatan yang sangat tinggi, namun juga harga yang selangit. Dan untuk mendapatkan salah satu dari mobil tersebut, tentu kita harus mengeluarkan uang dalam jumlah yang tidak bisa dibilang sedikit

sumber : http://zakipedia.blogspot.com/2013/01/10-mobil-tercepat-di-dunia.html

Minggu, 10 Maret 2013

Cara Install .Net Framework 3.5 Windows 8 (Offline)

1.siapkan windows 8 lewat CD, Flashdik atau portabel disk (ISO)

2. Jalankan Command Prompt / CMD (Run as Administrator)

cari cmd.exe di /C:/Windows/System32 klik kanan Run as Administrator

3.ketik DISM.exe /Online /enable-feature /featurename:NetFX3 /Source:H:\sources\sxs /LimitAccess

4.ganti huruf merah dengan lokasi drive windows 8

5.tekan enter

6.tunggu proses selesai

Rabu, 06 Maret 2013

Extrude

Ini mobil rancaganku.mobil ini aku buat menggunakan Macromedia Flash dan 3dsmax..mobil ini kuberi nama Extrude dalam bahasa inggris artinya membalikkan.kuberi nama extrude agar dapat membalikkan medan yang berat menjadi ringan.mobil ini berjenis SUV atau Sport Utility Vehicle

.