This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Minggu, 31 Maret 2013

Sasis Monokok

 
Monocoque (Monokok) berasal dari bahasa Perancis yang berarti cangkang tunggal (mono berarti tunggal dan coque berarti cangkang). Konstruksi Monokok berarti konstruksi yang dapat mendistribusikan seluruh gaya keseluruh cangkang seperti halnya kulit telur. kebanyakan kontruksi ini dipakai untuk jenis mobil sedan dan kendaraan-kendaraan yang peruntukannya buat kebutuhan ringan lain.Mobil yang memakai sasis ini salah satu contohnya adalah toyota avanza,toyota Rush.

Dalam Konstruksi ini sasis dan rangka mobil di buat menyatu sehingga beberapa komponen bodi kendaraan menjadi lebih kuat dan kokoh.rangka jenis monokok tercipta dari lembaran-lembaran pelat yang dilas.sasis monokok lebih nyaman, juga lebih aman dalam melindungi penumpangnya saat terjadi insiden kecelakaan.Hal ini karena sasis monokok menggunakan material logam baja yang lebih banyak, sehingga areal padat (crumple zone) pada struktur bodi dapat dicapai lebih baik.

Kelebihan kontruksi ini adalah Berat total bisa berkurang signifikan, sehingga efisiensi bbm dan responsiveness meningkat,mobil menjadi lebih rigid,handling akan relatif lebih baik.serta kerja rem lebih ringan. Tinggi kendaraan pun dapat direndahkan.

kelemahannya adalah sasis ini bila mengalami kecelakaan maka tidak dapat diperbaiki lagi, apalagi kecelakaannya fatal dan seluruh bodi remuk.

Konstruksi ini pertama sekali dikembangkan pada industri pesawat terbang pada awal tahun 1930-an, dan kemudian dikembangkan pada kendaraan bermotor, kapal, sepeda[1],bangunan.

Referensi
- http://gibran-de-leonardo.blogspot.com/2011/11/apa-itu-monokok.html
- http://id.wikipedia.org/wiki/Monokok
- http://bahasotomotif.com/2012/08/persamaan-dan-perbedaan-sasis-ladder-dan-sasis-monocoque/
- http://ridersdrivers.com/berita-941-mengenal-kelebihan-sasis-monokok.html
- http://mobil.otomotifnet.com/read/2012/04/12/329735/15/5/All-About-Chassis-Ladder-vs-Monocoque

10 Pesawat Tempur Tercepat di Dunia

10. F-14D Super Tomcat– Mach 2.34
Jika Anda pernah menonton Top Gun, Anda pasti melihat Tomcat, meskipun mungkin salah satu dari seri sebelumnya. Tomcat F-14D, dirancang oleh Grumman, jelas merupakan salah satu dari jenis pesawat militer tercepat.
F-14D Super Tomcat– Mach 2.34

Mampu mencapai kecepatan di 2,34 mach, pesawat itu dibuat untuk dapat menghancurkan pesawat musuh pada malam hari. Sementara banyak pesawat yang hanya diijinkan untuk terbang dalam cuaca yang layak, F-14D bisa terbang dan menghancurkan dalam semua jenis kondisi. Tidak hanya itu, selain dapat menyerang pada malam hari dan dalam cuaca yang tidak terlalu baik, pesawat ini juga mampu menembak sekaligus 6 target pada waktu yang sama. Tomcat juga bagus untuk mendeteksi pesawat musuh dari jarak 100 mil.
Penerbangan perdananya pada tanggal 23 November 1987 dari halaman Calverton Grumman dan prototipe akhir melakukan penerbangan pada tanggal 9 Februari 1990. Tomcat F-14D adalah seri terakhir dari seri F-14 F  yang upgrade dengan perangkat lunak komputer yang jauh lebih handal dan canggih. Namun, Menteri Pertahanan Dick Cheney menganggap pesawat ini tidak cukup kompetitif untuk bersaing dengan teknologi modern saat ini dan membatalkan produksi F-14 tahun 2008.
Apa kabarnya sekarang?
Pada tanggal 10 Maret 2006, Tomcat F-14D pensiun dari dinasnya di Angkatan Laut Amerika Serikat. Sebelumnya, pada tanggal 8 Februari 2006 ditandai sebagai tanggal terakhir pesawat ini digunakan ketika terlibat dalam pertempuran di Irak.
Pesawat ini dibangun sebanyak 712 unit,  tapi kebanyakan daripadanya saat ini harus ‘dihukum’ dengan kejam. Tomcat yang masih utuh tanpa banyak kerusakan mekanis disimpan di Davis-Monthan Air Force Base. Anda juga akan menemukan banyak model di berbagai lintasan udara dan ruang museum. Namun yang lainnya sengaja dihancurkan sehingga Iran dan negara-negara lain tidak akan mendapatkan akses ke sparepart pesawat ini (dilaporkan 20 unit F-14 di Iran yang masih operasional, dari total 44 unit seluruhnya).
Pada tahun 2007, 23 dari 165 Tomcat sengaja dihancurkan. Biaya penghancuran pesawat secara benar  sekitar $ 900.000, ini setara dengan sekitar 42% dari biaya total pembuatan Super Tomcat F-14D!.
 
9. MiG-23 Flogger – Mach 2.35
MiG-23 Flogger dibangun untuk menggantikan MiG-21 Fishbed sebelumnya. Dibuat dengan mesin yang lebih kuat serta setelan sudut sayap menyapu yang mampu mengubah variabel seperti kecepatan, waktu lepas landas, dan waktu pendaratan.
9. MiG-23 Flogger – Mach 2.35


Mereka yang pernah terbang bersama pesawat ini mengatakan bahwa Flogger adalah salah satu pesawat tempur terbaik yang pernah dibuat dan relatif mudah untuk diterbangkan.
Meskipun digunakan untuk pertahanan Rusia dengan sistem pelacakan dan radar inframerah, pesawat ini diakuisisi oleh AS dan berganti nama menjadi YF-113 dengan beberapa perubahan.
Flogger banyak digunakan oleh Uni Soviet serta Hungaria, Polandia, Bulgaria, Jerman Timur, dan beberapa sekutu Pakta Warsawa. Negara-negara seperti Kuba, Korea Utara, India, Mesir, Suriah, dan lain-lain juga memiliki MiG-23S.
Apa kabarnya sekarang?
Meskipun tidak digunakan sesering itu di masa lalu, MiG-23 tetap seorang pejuang yang sangat populer di berbagai negara. Sekitar 11.000 unit MiG-23S masih diterbangkan oleh berbagai kelompok angkatan udara di seluruh dunia, seperti Angola, Ukraina, Sudan, Kazakhstan, dan India. MiG-23S juga dijumpai di berbagai museum, termasuk Museum Perang Besar Patriotik di Kiev dan Museum Penerbangan di Beograd.
 
8. Su-27 Flanker – Mach 2.35
Uni Soviet menciptakan Su-27 Flanker untuk menyaingi supremasi udara  AS dengan F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon-nya. Mampu terbang dengan kecepatan 2,35 mach, Flanker menjadi pesawat tempur paling tangguh pada masanya.
8. Su-27 Flanker – Mach 2.35

Rancangan akhir  Su-27 selesai pada tanggal 20 April 1981. Flanker banyak mencatat rekor, termasuk kecepatan take-off dan tertinggi dalam mendaki ketinggian. Meskipun merupakan proyek Rusia, negara-negara lain seperti Vietnam dan Cina sangat tertarik dalam memproduksi Flanker dengan versi mereka sendiri, tapi ini biaya yang harus dikeluarkan sangat menawan : $ 180 juta!.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini Anda akan menemukan Su-27 Flankers tetap terbang dan masih digunakan militer. Meskipun Uni Soviet telah menjadi sejarah, Rusia masih memiliki 449 pesawat yang aktif, Belarus memiliki 19 unit, dan Ukraina 74 unit. Selain negara-negara ini, AS, Ethiopia, Indonesia dan negara lain juga memiliki beberapa pesawat ini. Saat ini, pesawat tersebut dijual dengan harga sekitar $ 5 juta. Berminat!
 
7. F-14 Tomcat – Mach 2.37
Angkatan Laut Amerika Serikat sedang mencari seorang petarung jangka panjang dan Grumman memiliki jawabannya: F-14. Dilengkapi dengan setelan sudut sayap yang dapat diubah dan kapasitas bahan bakar besar, pesawat ini memang jempolan. Dengan kemampuan menembakkan rudal ke pesawat musuh dari lebih dari 100 mil, menjadi sangat berguna untuk melindungi kapal induk yang dari diserang dari udara.
7. F-14 Tomcat – Mach 2.37


Setelah Uni Soviet bubar tahun 1990-an, Pesawat ini diturunkan  kemampuannya hanya untuk serangan darat terbatas dan kemampuan yang diinstal sebelumnya tidak lagi dibutuhkan. Hari ini F14 telah digantikan oleh F/A-18E/F Super Hornet karena meningkatnya biaya pemeliharaan.
Apa kabarnya sekarang?
Tomcat F-14D sudah pensiun pada tanggal 22 September 1996.  Misi militer terakhirnya adalah menjatuhkan bom di Irak pada tanggal 8 Februari tahun yang sama. Karena  biaya untuk membangun dan memelihara F-14 itu terlalu mahal, penciptaan setiap F-14 baru telah dihentikan, dan tomcat yang masih beroperasi secara perlahan-lahan diturunkan dari udara. Di AS, Anda tidak akan menemukan F-14 terbang atau melawan pesawat asing. Sebaliknya, anda akan sering menjumpai mereka di museum-museum.
Meskipun tak satupun F-14 yang terbang di AS lagi, Angkatan Udara Iran masih memilikinya ketika AS menghibahkan kepada mereka pada tahun 1976.  Sehingga Iran adalah satu-satunya negara selain AS yang menggunakan pesawat ini.
 
6. Su-24 Fencer – Mach 2.4
Su-24 Fencer adalah pesawat buatan Soviet yang awalnya dimaksudkan untuk menyaingi US F-111.  Namun Fencer membuktikan bahwa ia jauh lebih baik, jauh lebih cepat, kecil, ringan, dan lebih kuat daripada F-111. Bahkan, Fencer sering disebut sebagi pesawat paling berbahaya yang pernah dimiliki Uni Soviet.
Su-24 Fencer – Mach 2.4


Keunggulan pesawat ini adalah bahwa ia mampu mencapai mach 2,4 pada ketinggian rendah, sementara tidak banyak pesawat yang mampu melakukannya.  Dibutuhkan ketinggian tertentu untuk bisa terbang pada kecepatan supersonik. Fencer juga dilengkapi dengan rudal laser-designators yang mempunyai akurasi lebih baik. Teknologi ini bersama dengan radar membuat Fencer sangat kuat. Meskipun penerbangan perdananya pada 2 Juli 1967, secara resmi Fencer diperkenalkan pada militer tahun 1974.
Apa kabarnya sekarang?
Su-24 Fencers dibangun sebanyak 1.400 unit. Pesawat masih digunakan oleh AU Rusia serta Ukraina Air Force. Pesawat ini digunakan pada tahun 2008 selama konflik di Georgia. Selain kedua negara tersebut, tempat-tempat seperti Iran, Aljazair, Irak, Libya, Belarus, dan banyak negara lain masih menggunakan pesawat untuk militer mereka.
 
5. F-111 Aardvark – Mach 2.5
F-111 Aardvark mungkin paling dikenal dengan desain modul kokpit untuk dua awak yang dirancang lepas pada keadaan darurat. Pertama dirancang awal 1960-an oleh General Dynamics, F-111 Aardvark, meskipun mempunyai nama yang aneh, Aardvark adalah pembom strategis yang banyak digunakan pada waktu itu.
5. F-111 Aardvark – Mach 2.5

Pertama kali mengudara pada tanggal 21 Desember 1964 dan dibawa bergabung ke militer pada bulan Juli 1967. Tujuan dibangunnya F-111 adalah sebagai interceptor jarak jauh bagi US Navy serta pesawat pembom Angkatan Udara. Namun kemudian, pesawat hanya bermanfaat bagi Angkatan Udara sebab ketika berkumpul dan siap untuk dimasukkan ke carrier dek kapal induk Angkatan Laut, mereka dianggap terlalu berat untuk digunakan.
Apa kabarnya sekarang?
Selama Perang Vietnam, F-111 paling banyak digunakan, namun karena biaya operasional yang tinggi, pesawat ini perlahan dipensiunkan. Hari ini F-111 Aardvark tidak digunakan di Amerika Serikat. Angkatan Udara Amerika Serikat berhenti menggunakan pesawat pada tahun 1998. Di AS, Anda akan menemukan F-111 dipamerkan di berbagai museum, termasuk California, Illinois, Texas, Alabama, New York, Ohio, New Mexico, dan banyak tempat lainnya. Australia masih menggunakan armada cukup kecil dari F-111C, namun negara itu berencana untuk berhenti menggunakannya pada akhir tahun 2010 dan digantikan oleh F-35.
 
4. F-15 Eagle – Mach 2.5
Untuk  menggantikan F-4 Phantom yang sudah out of date, Angkatan Udara AS mencari pesawat tempur superior yang canggih dengan kemampuan jelajah jarak jauh. Pada tahun 1965 permintaan itu dibuat, hanya tujuh tahun kemudian pesawat itu sudah terbang untuk pertama kalinya dan bergabung ke militer pada tahun 1979.
F-15 Eagle – Mach 2.5
McDonnell Douglas, sebuah perusahaan yang dikenal sebagai pembuat Boeing, membuat pesawat yang memiliki sayap besar dengan kelincahan yang luar biasa untuk ukuran pesawat sekitar 64 meter panjang dan bentang sayap 42 kaki itu. Meskipun pesawat lebih besar dari ukuran rata-rata kebanyakan pesawat tempur, penggunaan titanium serta kompresi mesin jet yang disesuaikan memungkinkan pesawat mencapai kecepatan Mach 2,5 dalam waktu singkat. Namun, Eagle hanya mampu melaju sekitar 1,78 mach ketika dimuati senjata.
Tentu saja seperti kebanyakan pesawat, F-15 Eagle punya berbagai seri, termasuk F-15A dan F-15D. Model-model baru yang jauh lebih canggih, dilengkapi dengan radar top-of-the-line, komputer baru, dan banyak lagi.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini, F-15 Eagle adalah salah satu dari beberapa pesawat pada yang masih digunakan oleh pasukan AS termasuk Garda Nasional serta Angkatan Udara. Eagle sering dianggap sebagai salah satu pesawat paling sukses yang pernah dibuat. Pesawat ini memiliki lebih dari 100 misi sukses sejak debutnya. Banyak digunakan dalam konflik Timur Tengah di masa lalu. Dalam perang Irak dan misi untuk Operasi Kebebasan Irak, F-15 telah terbukti sebagai unsur vital bagi keberhasilan dalam perang. Di luar AS, banyak negara memutuskan untuk tetap menggunakan F-15. Termasuk Jepang, Israel, dan Arab Saudi.
 
3. MiG-31 Foxhound – Mach 2.83
Debut penerbangan pertama pada tanggal 16 September 1975, MiG-31 Foxhound dibuat untuk menggantikan MiG-25. Tugasnya mencegat pesawat asing dengan kecepatan tinggi serta menggagalkan rudal jelajah dan pesawat yang terbang rendah. Meskipun mirip dengan MiG-25, Foxhound mengalami perombakan besar. Pesawat dibuat lebih besar dari MiG-25. Memiliki kemampuan untuk terbang dengan kecepatan supersonik, bahkan di ketinggian rendah. Pesawat juga telah diberikan mesin baru dengan kapasitas besar serta sistem pelacakan radar canggih yang membuat Foxhound jauh lebih handal dan efisien dalam pekerjaannya.
MiG-31 Foxhound – Mach 2.83

Resmi masuk militer pada tahun 1983, Foxhound perlahan menggantikan penggunaan MiG-25. Sekitar 400-500 unit MiG-31 diciptakan untuk Rusia dan Uni Soviet.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini, Rusia, Kazakhstan, dan segera menyusul Suriah mengandalkan MiG-31. Rusia memiliki sekitar 286 unit yang digunakan untuk tujuan militer, dengan  tambahan cadangan sebanyak 100 unit. Kazakhstan juga memiliki beberapa Foxhounds, tetapi banyak yang tidak beroperasi, tetapi negara ini berencana memperbaiki sekitar 10 unit yang akan digunakan Angkatan Udara mereka. Suriah memang belum memiliki Foxhounds, namun mereka telah memesan pesawat ini.
 
2. MiG-25R Foxbat-B – Mach 3.2
Pada tahun 1959, Uni Soviet memfokuskan diri pada penciptaan pesawat tempur yang bisa mencegat serta digunakan untuk kegiatan pengintaian sekaligus.
MiG-25R Foxbat-B – Mach 3.2

Seperti beberapa pesawat Rusia lainnya, pesawat ini diciptakan untuk menyaingi pesawat AS seperti Lockheed SR-71 serta North American XB-70. Pada bulan Maret 1964, MiG-25R Foxbat melakukan penerbangan perdana dan segera pada tahun 1969, undang-undang ditandatangani untuk memungkinkan pengujian pesawat dengan kemampuan pengintaian dan tes dilakukan tahun 1970.
Pada tahun 1972 desain penyempurnaan telah digunakan oleh Angkatan Udara Uni Soviet. Pesawat dilengkapi dengan sistem pengendalian kebakaran otomatis serta radar besar  dengan sistem look-down dan shoot-down setelah tahun 1980 ketika semua MiG  diperbarui.
MiG-25R Foxbat juga mampu membom stasioner menggunakan bom jatuh bebas dari ketinggian 65.000 ft sambil tetap terbang dengan kecepatan supersonik. Ada juga sistem  terinstal yang memungkinkan pesawat untuk menjatuhkan 10 bom sekaligus!
Apa kabarnya sekarang?
Berbagai negara di seluruh dunia masih menggunakan MiG-25R. Tempat-tempat seperti Azerbaijan, Kazakhstan, Suriah, Turkmenistan, Iran, dan Aljazair semua punya akses ke pesawat. Tentu saja, Rusia sebagai pengrajin utama pesawat tetap terus menggunakannya. Sekitar unit 39 unit MiG-25 telah dibangun. Sementara beberapa masih diterbangkan, yang lain telah dimuseumkan, termasuk yang berada di Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat di Dayton, Ohio.
 
1. SR-71 Blackbird – Mach 3.2+
Meskipun pertama kali diperkenalkan pada 1966, SR-71 Blackbird masih dinobatkan sebagai pesawat berawak pengintai tercepat hingga empat dekade kemudian. Diproduksi oleh Lockheed, SR-71 ini dirancang oleh Clarence “Kelly” Johnson seorang tokoh penting dalam sejarah penerbangan.
SR-71 Blackbird – Mach 3.2+

Memulai debutnya pada tanggal 22 Desember 1964, dan memulai karir di militer pada Januari 1966. SR-71 mampu terbang dengan kecepatan mach 3,2 bahkan lebih.  SR-71 adalah pesawat pengintai U-2 yang sangat rentan bagi pertahanan udara Soviet karena kecepatan dan kemampuan terbangnya yang lebih tinggi dan dilengkapi dengan kemampuan untuk melarikan diri.
Faktanya, pesawat ini tidak pernah jatuh oleh musuh, 12 unit dari 32 unit yang pernah dibuat hancur dalam kecelakaan. Pesawat  dicat dengan cat teknologi baru yang memungkinkan sulit dilacak radar. Bentuk keseluruhan pesawat juga menjadi salah satu pesawat stealth teknologi pertama.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini Anda tidak akan menemukan SR-71 terbang di antara awan. Sebaliknya, Anda hanya akan menemukannya di museum, atau jika Anda bekerja untuk Lockheed di Palmdale, Anda akan menemukan tiga dari mereka dikunci di gudang hanggar mereka.
SR-71 itu secara permanen pensiun pada tahun 1998 ketika Kongres dan Angkatan Udara AS memutuskan pesawat ini sangat mahal untuk pemeliharaan dan biaya operasionalnya. Meskipun pensiun untuk pertama kalinya pada tahun 1991, Kongres memutuskan mengaktifkan kembali armada kecil untuk digunakan selama Perang Dingin. Upgrade mengagumkan untuk pesawat, seperti sistem radar canggih dan link data yang dapat mengirim gambar secara real time, SR-71 tetap di’hanggar’kan pada tahun 1998 untuk selamanya.
Jika Anda pernah ingin melihat jejak kehebatan SR-71, Anda dapat menemukannya di berbagai ruang museum serta di pangkalan Angkatan Udara di Tucson, Arizona; Edwards Air Force Base di California; Kalamazoo, Michigan; Eglin Air Force Base di Florida; serta berbagai museum di California, Inggris, Ashland, Nebraska, Ohio, Utah, dan Virginia.
 

Sabtu, 30 Maret 2013

Mesin Inline

 
Mesin inline adlah kofigurasi mesin yang silindernya terletak segaris.kofigurasi ini paling banyak dipakai.mesin inline adalah kofigrasi mesin yang paling mudah dan murah dibuat karena sederhana. untuk menghemat tempat dan mengoptimalkan ruang mesin mesin in-line bisa dipasang melintang kiri ke kanan.

Kelebihan mesin inline adalah mudah dalam hal perawatan dan lebih halus. Namun kelemahannya adalah mesin jenis ini memiliki tinggi yang cukup tinggi dan tenaga yang dihasilkan tidak sebesar mesin berkonfigurasi V

Mesin inline yang paling banyak dipakai adalah inline 4.mesin inline 3 juga banyak digunakan tetapi memiliki getaran lebih kasar karena tidak ada silinder yang mengimbanginya.dulu mesin inline 6 banyak digunakan sebelum digantikan oleh mesin v6.mesin inline 6 membutuhkan ruang yang lebih besar.mesin inline 8 adalah varian mewah tapi membutuhkan tempat yang besar,tenaga mesin ini kadang lebih besar dari mesin v8.mesin 8 segaris banyak digantikan dengan mesin V8 yang lebih ringan dan lebih kompak.beberapa produsen mobil menggabungkan keuntungan mesin v dan inline dengan mesin v sudut lancip,tapi tingkat kehalusannya lebih rendah dibandingkan dengan konfigurasi mesin lainnya.

Referensi
- http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_inline
- http://ps8auto.com/2011/01/mesin-v-vs-inline/
- http://damooozt.blogspot.com/2012/11/konfigurasi-mesin.html

Jumat, 29 Maret 2013

Mesin W


Mesin W adalah kofigurasi mesin yang memiliki cabang seperti hutuf w.mesin ini di sukai oleh pemilik mobil sport, muscle car, dan para-para tuner. Mesin ini terbilang rumit konstruksinya serta memiliki banyak komponen dan minyak pelumas. Namun, performa mesin W ini terbilang luar biasa dan ini terbukti pada mobil-mobil yang menggunakannya.Kapasitas mesin yang digunakan mesin w 4000 cc keatas dan jumlah silinder 8 silinder ke atas.mesin ini boros bahan bakar sehingga menguras kantong pemiliknya hanya untuk membeli bensin.


Jenis-jenis mesin W

1. 3 cabang silinder

Jenis ini mempunyai 3 cabang silinder yang terhubung dalam 1 crankshaft. Salah satu mesin berkonfigurasi W yang pertama dibuat adalah mesin W3 (3 silinder) yang dibuat oleh Anzani tahun 1906, yang digunakan di sepeda motor. Mesin W3 ini juga yang dipasang di pesawat Blériot XI, pesawat yang dikendarai oleh Louis Blériot pada tanggal 25 Juli 1909, ketika ia melakukan penerbangan perdana melintasi Selat Inggris. Tak lama kemudian, konfigurasi W3 diperbesar sudutnya menjadi 120°, sehingga muncullah konfigurasi mesin radial 3 silinder yang menggantikan W3.
Mesin pesawat Napier Lion tahun 1917 menggunakan Mesin W12.
Mesin W12 juga pernah dicoba oleh Audi, tapi akhirnya proyek ini diabaikan. Grup Volkswagen juga membuat eksperimen dengan Mesin W18 untuk mobil konsep Bugatti EB 118 dan Bugatti EB 218, tapi desainnya tidak pernah bisa terealisasi.

2. 4 cabang silinder
 Jenis ini mempunyai 4 cabang silinder.mesin ini sering di sebut "VV" ("vee-vee" atau "dobel-vee"), untuk membedakannya dengan desain asli mesin W yang memakai 3 cabang silinder.mobil yang pernah memakai mesin ini adalah Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Audi A8, dan Bentley Continental GT — nantinya, mesin ini akan dimodifikasi lagi oleh Bentley, dan ditambahi twin turbocharger. Hasilnya adalah tenaga yang lebih besar daripada mesin aslinya.
Grup Volkswagen memproduksi prototipe mesin W16 yang dapat menyemburkan tenaga 465 kilowatt (632 PS; 624 bhp) untuk mobil konsep Bentley Hunaudières. Versi quad-turbocharger (4 turbocharger) dari mesin ini akhirnya meenjadi mesin dari Bugatti Veyron EB16.4, yang dapat menghasilkan tenaga 736 kilowatt (1,001 PS; 987 bhp).
Keuntungan dari mesin berkonfigurasi ini adalah ringkas, meskipun jumlah silindernya banyak, tapi dimensinya cukup kompak.

3. 2 cabang silinder,2 crankshaft

Referensi
- http://ryandiadlan.blogspot.com/2010/10/pilih-mana-gan-mesin-konfigurasi-i-v.html
- http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_W

10 Cara Terburuk untuk Meninggal

Kita semua menginginkan kematian yang alami, menjadi tua dan meninggal dengan damai. Sayangnya tidak semua orang yang mengharapkan itu mendapatkannya. Banyak cara mengerikan dan menyedihkan bagaimana seseorang meninggal atau tewas. Berikut 10 cara terburuk mengenai hal itu.

10. Penyakit Terminal
Penyakit Terminal
Salah satu cara paling umum untuk meninggal, tapi juga buruk adalah untuk mengetahui bahwa Anda mempunyai penyakit terminal - Penyakit ganas dan aktif yang tidak dapat disembuhkan atau dirawat - dan Anda hanya mempunyai sedikit sisa waktu.
Contoh penyakit terminal ini adalah kanker. Salah satu hal terburuk dari ini adalah rasa sakit dan penderitaan yang harus dirasakan oleh orang tersebut, bahkan ia mengetahui bahwa apapun yang ia lakukan tidak akan memperpanjang hidupnya. Dengan kata lain gerbang kematian di depan mata.
Walaupun begitu, ada orang yang tidak seperti itu dan tetap aktif walaupun ia memiliki penyakit ini. Dan itu adalah hal yang sangat baik, karena memberikan inspirasi bagi sesamanya.

9. Dehidrasi
dehidrasi
Serupa dengan kelaparan, bedanya adalah dehidrasi dapat membunuh Anda lebih cepat daripada kelaparan. Jika Kelaparan menyebabkan kematian dalam jangka sebulan, dehidrasi hanya beberapa hari. Tapi mungkin itu lebih baik, karena penderitaan yang Anda rasakan tidak lama.
Dehidrasi dapat muncul dalam banyak cara. Cara-caranya adalah diare, keringat berlebih, muntah dan kehilangan kemampuan untuk meminum air. Simtom dari dehidrasi adalah mulut kering, tidak ada air mata, kram otot, pusing, palpilasi jantung (berdetak lemah atau berlebih), dan mual.

8. Kelaparan
kelaparan
Pada kenyataannya, kelaparan tidaklah begitu menyakitkan bahkan 'cukup nyaman'. Walaupun kelaparan membutuhkan waktu dan mungkin perlahan-lahan, setelah beberapa lama tubuh Anda tidak lagi akan mengirimkan sinyal lapar, sayangnya jika Anda kelaparan maka ada kemungkinan besar Anda juga haus.
Walaupun pada awalnya kita merasa kelaparan, tubuh kita dapat bertahan dalam waktu yang cukup lama dari otot dan lemak dalam tubuh kita. Tanda-tanda dari kelaparan ini adalah kekebalan tubuh menurun, tidak ada energi, pandangan yang tidak jelas dan sakit saat bergerak. Anda dapat memperpanjag hal ini dengan memakan garam, tapi tetap saja Anda akan kelaparan.

7. Kedinginan (Hipotermia)
Kedinginan
Badan Anda akan membeku secara bertahap, dimulai dari gemetaran. Hal ini menandakan bahwa otot Anda mulai berusaha untuk menghasilkan panas. Jika panas tidak lagi bisa dihasilkan, maka otot akan membeku dan kaku yang menyebabkan koordinasi sangat buruk. Jika Anda terjatuh-jatuh maka itu berarti Anda merasa semakin dingin dan buruknya Anda tidak dapat berpikir jernih.
Jika gemetaran Anda berhenti, Anda tidak boleh lega karena itu menandakan Anda lebih dekat dengan kematian. Tubuh Anda tidak lagi berusaha menghasilkan panas dan organ-organ dalam tubuh Anda berhenti bekerja. Untungnya, Anda akan kehilangan kesadaran pada titik tertentu dan tidak lagi bangun untuk selamanya.

6. Terapung di Laut Lepas
terapung di laut lepas
Walaupun terdengar cukup buruk, tapi Anda dapat berharap ada kapal yang melihat Anda atau ada keajaiban ikan duyung mengajari Anda bernafas di dalam air (kreatif bukan?). Tapi sayangnya kita tidak lagi membicarakan 10 cara terbaik untuk diselamatkan.
Tidak seperti pada gambar di atas. Terapung-apung di laut pada kenyataannya lebih buruk, yakni tidak memiliki kapal, hanya terapung saja. Dengan perkataan ini imajinasi Anda mungkin dapat membayangkan hal buruk yang mungkin terjadi, dimulai dari ikan hiu, kelaparan, hipotermia, hingga tenggelam karena kehabisan energi.

5. Tenggelam
tenggelam
Tenggelam adalah salah satu cara terburuk untuk meninggal, karena kemungkinannya yang sangat tinggi. Kemungkinan ini ada jika Anda mengunjungi kolam renang atau pantai. WHO melaporkan ada sekitar 388 ribu kasus tenggelam di dunia pada tahun 2004.
Penyebab sebenarnya dari kematian karena tenggelam adalah jumlah air yang diminum, hal ini akan menyebabkan sesak nafas dan ketidakmampuan tubuh untuk menyerap oksigen. Hal paling mengerikan dari tenggelam adalah sebagaimanapun Anda memberontak, jika Anda lagi tenggelam, maka Anda tenggelam. Berbeda dengan cara kematian di atas yang masih memiliki harapan menyelamatkan diri.

4. Terbakar Hidup-hidup
terbakar
Masuk dalam peringkat atas dalam cara terburuk untuk mati adalah terbakar hidup-hidup. Istilah terbakar atau dibakar hidup-hdup ini sudah ada lama di sejarah, dimulai dari hukuman untuk penjahat hingga penyihir.
Pada saat api memakan kulit Anda, mungkinAnda hanya merasakan rasa sakit beberapa menit pada daerah tertentu, lalu rasa sakit hilang karena saraf Anda juga terbakar. Anda tidak akan menyadari hal lain bahwa api telah menjalar ke bagian lain tubuh Anda. Tergantung dari bagaimana kebakaran ini terjadi, Anda mungkin meninggal karena karbon monoksida, rasa panas, syok, hilangnya darah, atau Thermal Decomposition (bagian tubuh Anda membusuk karena rasa panas).

3. Disiksa
siksa
Tentu saja penyiksaan masuk ke dalam daftar ini. Jika kata ini disebutkan, Anda pasti dapat berimajinasi berbagai cara seseorang disiksa hingga meninggal. Walaupun ini terdengar sudah kuno, tapi praktek ini masih sering dilihat di kehidupan nyata.
Salah satu hal terburuk dari disiksa adalah semua cara terburuk untuk meninggal dapat dipratekkan di sini. Dibuat kelaparan, kehausan, dibakar, ditenggelamkan dan sebagainya, bahkan dalam cara paling mengerikan yang dapat dilakukan seorang manusia. Yah, biarlah imajinasi Anda berperan bebas di sini.
Yang lebih buruk lagi, orang terkait tidak akan langsung meninggal, melainkan perlahan-lahan dengan berbagai cara. Oleh karena itulah disebut penyiksaan.

2. Dimakan Hewan Liar
dimakan hewan liar
Ini adalah salah satu cara paling mengerikan dan sangat buruk untuk mati, mengikutsertakan hilangnya darah dan organ-organ tubuh dalam Anda, khususnya karena serangan hewan liar. Walaupun ini terdengar sangat buruk, pada kenyataannya hal ini sangat jarang terjadi. Predator akan lebih suka menyerang hewan yang lebih familiar dengan mereka dan tidak melawan.
Akan tetapi jika memang kasus ini terjadi, bayangkanlah Anda dimakan perlahan-lahan oleh hewan liar dimana Anda masih sadar dan Anda merasakan potongan demi potongan tubuh Anda dikoyak-koyak. Biasanya hal ini dilakukan oleh Hyena. Jika hewan lain membunuh Anda terlebih dahulu, Hyena tidak peduli apakah Anda masih hidup selama Anda tidak lagi bisa melawan. Eeew...

1. Malu Sampai Mati
malu hingga mati
Walaupun istilah ini sering didengar sebagai candaan dan jika dipikirkan terdengar aneh, tapi kenyataannya hal ini memang mungkin terjadi. Jika stres Anda meningkat yang diikutsertakan dengan rasa malu, adrenalin akan meningkat dan membunuh Anda. Karena alasan inilah ada beberapa orang yang dapat terkena serangan jantung jika mereka terlalu malu.
Tapi kita sedang membicarakan rasa malu yang berbeda, sering sekali seseorang merasa malu untuk meminta pertolongan karena mereka dalam keadaan yang memalukan.
Salah satu contohnya adalah kasus dimana sepasang wanita dan pria yang meninggal pada saat mereka berhubungan seks karena alasan tertentu, ini mungkin disebabkan karena mereka terlalu malu untuk meminta pertolongan. Bayangkan pada saat mereka meminta pertolongan, orang-orang berkerumun dan melihat mereka sedang dalam keadaan yang sangat memalukan.
Ini masuk sebagai nomor satu cara meninggal paling buruk karena meninggal karena rasa malu pasti karena sesuatu yang sangat memalukan dan itu sangat menyedihkan jika ketahuan.

Sumber :  http://www.tahupedia.com/content/show/72/10-Cara-Terburuk-untuk-Meninggal

10 Teknologi Masa Depan yang Ditunggu Setiap Orang

Perkembangan teknologi sekarang ini sangatlah cepat. Teknologi yang dulunya hanyalah candaan sekarang sudah diwujudkan sebagai sesuatu yang nyata. Tapi di antara hal tersebut masih ada teknologi yang belum terwujud. Pada artikel ini kita akan melihat 10 penemuan teknologi masa depan yang ditunggu-tunggu oleh kebanyakan orang. Mana yang sudah berada di depan mata, dan mana yang masih dalam impian belaka?

10. Mobil Tanpa Pengemudi (Driverless Car)
Anda adalah orang modern yang sangat sibuk. Anda sering berpergian dengan mobil pribadi, tetapi Anda juga sibuk dengan aktivitas seperti makan, mengerjakan tugas, membaca, teks, berbicara di telepon, gunting kuku, makeup dan sebagainya. Singkatnya, Anda membutuhkan mobil tanpa pengemudi atau Driverless Car.
Walaupun proyek pengembangan ini telah ada sejak lama, tetapi yang paling terdepan dalam hal teknologi mobil robotik adalah Google si Perusahaan Raksasa Mesin Pencari Internet. Google berhasil mengembangkan mobil prototype tidak berpenumpang yang dilaporkan telah berjalan sejauh 200.000 mil (sekitar 321 ribu kilometer) pada jalan California.
Sekarang ini Google hanya menunggu pemerintah dan hukum negara menyetujui pengujian lebih lanjut, tapi masih tidak jelas apakah masyarakat umum dapat membeli mobil ini. Yah setidaknya harus diuji di Indonesia, khususnya Jakarta dulu dengan jalanan yang sangat 'menantang' ini.

9. Mobil Terbang (Flying Car)
Jalanan sangat rame dan padat, apalagi di kota Jakarta, Indonesia ini. Oleh karena itulah kita membutuhkan alternatif lain yang masih terbuka lebar, yakni langit. Daripada seperti biasa mengemudi pada ketinggian umum di tanah dengan mobil umumnya juga, pasti lebih baik mengemudi di langit dengan ketinggian yang lebih tinggi dengan mobil terbang.
mobil terbang
Tetapi kita mungkin harus lebih menerima kenyataan bahwa ini mungkin impian yang sangat lama. Karena mengemudi mobil di langit berbeda dengan pesawat di langit, bayangkan jika mobil terbang sudah banyak diproduks dan tidak ada peraturan terbang maka berapa banyak kecelakaan yang mungkin terjadi? Ya, negara harus mendukung peraturan terbang tersebut dan itu sangat lama.
Konsep dari mobil terbang ini juga merupakan sesuatu yang tabu karena banyaknya kebohongan dan lelucon yang ada. Jadi untuk sekarang ini, teknologi ini tidak dapat disentuh umat manusia.

8. Jetpack Pribadi (Personal Jetpack)
Sudah waktunya setiap dari kita memiliki jetpack yang merupakan impian para pemimpi masa depan karena mereka sangat menakjubkan. Tapi yang kita bicarakan di sini juga bukan jetpack biasa yang terbang secara perlahan, bukan FANpack melainkan benar-benar JETpack.
personnal jetpack
Perasaan menggunakan jetpack akan setara dengan adrenalin yang terpacu pada saat mengendarai motor pada jalanan lapang dan terbuka tanpa adanya batasan bahwa Anda harus berbelok karena jalanan berliku.
Sama halnya seperti mobil terbang, hanya saja Anda dapat menikmati pemandangan dan Anda tidak perlu mengendarai benda yang besar hanya benda kecil seukuran tubuh Anda, yang juga mengizinkan Anda berpergian dari satu tempat ke tempat lain dalam waktu yang sangat cepat.

7. Kota Bawah Air (Underwater City)
Laut menawarkan manusia misteri yang sangat luas. Walaupun manusia telah berhasil memperluas pengetahuan mereka akan kedalaman laut tetapi tetap saja misteri ini menawarkan manusia kekagumannya tersendiri. Jika hal ini memang terjadi, maka kota atau negara bawah air bukan lagi impian.
kota bawah laut
Memang banyak desain mengenai hal ini sudah diajukan, seperti Hotel Bawah Laut Dubai tapi itu hanya mencakup sedikit orang yang dapat tinggal di sana. Yang kita bicarakan di sini adalah kota, dan masyarakat luas dapat tinggal di sana.
Ini bukanlah sesuatu yang murah, melainkan sangat mahal dan juga memang tidak terlalu dibutuhkan. Tidak ada kondisi yang mengharuskan manusia tinggal di bawah laut. Mungkin karena inilah teknologi ini masih cukup jauh.

6. Makanan dalam Bentuk Pil (Food in a Pill)
Makan makanan enak mungkin menarik untuk dinikmati secara perlahan-lahan dan Anda memang punya waktu untuk itu. Bagaimana jika makanan yang Anda makan tidak enak dan Anda adalah orang yang sangat sibuk dengan moto Anda 'waktu adalah uang'? Makanan dalam bentuk pil adalah solusi dari pertanyaan ini.
makanan dalam bentuk pil
Ide ini telah ada selama bertahun-tahun sebagai impian fiksi. Masalahnya adalah seseorang perlu mengetahui bagaimana cara agar manusia mendapatkan nutrisi yang cukup dari kapsul, pil atau tablet yang dimana dapat dikatakan tidak mungkin. Ini juga tidak terbatas hanya kepada nutrisi, orang tersebut harus mempertimbangkan protein, karbohidrat, vitamin, mineral dan sebagainya agar Anda tetap sehat.
Lagian, selalu makan pil juga tidak dapat dikatakan hidup walaupun Anda adalah orang sibuk. Rasa pil juga umumnya tidak enak.

5. Robot Pembantu (Robot Maids)
Yang kita bicarakan di sini bukanlah robot yang sebatas membersihkan debu atau dengan tugas spesifik membersihkan wilayah tertentu, melainkan sebuah robot yang mampu membantu manusia memenuhi kebutuhan rumah tangganya. Di antaranya adalah membersihkan rumah, toilet, dan memasak.
Robot Maid
Agar robot tersebut dapat berinteraksi dengan baik, maka robot tersebut harus mampu untuk melakukan pembelajaran sosial. Si robot mempelajari perilaku manusia dan mensimulasikannya. Singkatnya, walaupun bentuk mereka tidak harus seperti manusia, mereka harus otonom.
Mungkin yang paling dekat dengan teknologi ini adalah robot pembersih debu Roomba, si robot kecil, bulat dan selalu dekat dengan lantai.

4. Komputer yang lebih Pintar Dari Manusia
Banyak film fiksi telah menunjukkan bagaimana perilaku komputer yang lebih pintar dari manusia. Sebagai contoh film jaman dulu 2001 : A Space Odyssey (HAL), Resident Evil (White Queen), dan masih banyak lainnya. Yah kebanyakan memang berakhir dengan komputer yang berusaha menguasai umat manusia, tapi tidak dapat dibantah jika teknologi ini ada maka banyak pekerjaan manusia yang sangat terbantu.
komputer yang lebih pintar dari manusia
Selama bertahun-tahun, banyak penemu dan engineer yang berusaha mewujudkan hal ini, tapi co-founder Microsoft Paul Allen mengekspresikan keraguannya akan hal ini. Ia mengatakan "otak manusia bekerja dalam cara yang tidak dapat diprediksi." Ia juga mengatakan bahwa ahli saraf saja belum mengerti secara penuh cara kerja otak apalagi menciptakannya.

3. Android (Humanoid Robot)
Jika manusia dapat menciptakan robot pembantu atau komputer yang lebih pintar dari manusia seperti pada poin sebelumnya, mungkin menciptakan Android atau Robot yang menyerupai manusia bukan lagi impian.
Android
Mereka dapat berperilaku, berbicara dan berpikir seperti manusia, bahkan bentuk mereka serupa dengan manusia. inilah yang kita bicarakan di sini, bukan sebatas robot dengan bentuk lingkaran dan kotak.
Android mungkin dapat berpikir seperti manusia dan berprilaku seperti manusia, tapi bagaimana dengan perasaannya? Jika Android tidak memiliki perasaan seperti manusia, maka ini dapat dikatakan sebagai awal mula dari akhir umat manusia. Bayangkan, robot dapat berpikir seperti manusia dan mereka akan berpikir 'untuk apa mereka mematuhi umat manusia yang lebih bodoh dari mereka?'.

2. Exoskeletons
Sebuah baju yang fit dengan tubuh Anda, memperbolehkan Anda untuk memiliki kekuatan seperti superhero. Berlari sangat cepat, melompat dengan ketinggian yang luar biasa, anti peluru seperti Superman. Terlebih jika memperbolehkan Anda mempunyai super-senses seperti Spiderman. Perasaan seperti ini pasti sangat menakjubkan.
exoskeleton
Jika baju ini berhasil diciptakan, maka pekerjaan yang tadinya membutuhkan banyak orang sekarang hanya membutuhkan satu orang, yaitu Anda sendiri dan dalam waktu yang lebih cepat.
Tapi mungkin tidak semua orang dapat mengenakan pakaian ini jika memang ada, jika semua orang dapat memakai ini maka dunia akan berada dalam kekacauan. Penjahat Anti Peluru dengan kekuatan Superman? Woww... Jelasnya ini adalah impian yang sangat tinggi dan mungkin dapat dikatakan tidak mungkin diciptakan.

1. Kehidupan Hologram (Holographic Life)
Hidup dalam dunia dengan kemajuan teknologi pesat dan implementasi teknologi pada semua benda di sekitar Anda. Bahkan semuanya bersifat hologram. Ini adalah impian semua pemimpi teknologi masa depan, tidak terbatas kepada tampilan 3 dimensi pada layar melainkan hologram dalam seluruh benda yang ada di dunia.
Berikut video imajinatif dengan impian teknologi semua orang berada di dalamnya.
Mungkin teknologi yang paling dekat dengan teknologi ini adalah Google Glasses, kacamata yang memeperbolehkan Anda merekam apa yang Anda lihat dengan sensornya tersendiri.

Sumber : http://www.tahupedia.com/content/show/73/10-Teknologi-Masa-Depan-yang-Ditunggu-Setiap-Orang

Rabu, 27 Maret 2013

Antilock Braking System(ABS)

Banyak konsumen mobil yang salah persepsi abs dan menganggap sepele fungsi fitur rem Antilock Braking System(ABS). Padahal, fitur ABS sangat besar manfaatnya bagi keselamatan berkendara, terutama saat pengereman mendadak terlebih dilakukan di jalan yang licin. banyak pengemudi yang memahami rem sebagai penghenti laju kendaraan. Padahal, fungsi rem hanyalah mengurangi putaran roda

ketika mobil direm mobil akan menerima gaya sentrifugal. Semakin kencang pergerakan mobil maka semakin besar potensi gaya sentrifugal yang diterimanya ketika dilakukan pengentian mendadak. Efek dari gaya sentrifugal akan melempar mobil lurus ke depan.sebelum terjadi kecelakaan sering sopir menekan rem dengan kuat sehingga rem akan terkunci sambil membelokan mobil. ketika gaya sentrifugal diterima mobil posisi roda depan sedang dalam keadaan miring akan menyebabkan mobil hilang kendali bahkan terbalik.

Antilock Braking System(ABS) mencegah rem terkunci, sehingga potensi gaya sentrifugal yang mendorong mobil ikut terkurangi,mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif sehingga dapat mengurangi tingkat kecelakaan. Kelebihan dari pada ABS (antilock braking system) lebih cepat melakukan pengereman dari pada sistem biasa yang terdapat pada mobil dan lebih stabil apabila terjadi suatu pengereman mendadak namun tidak membuat mobil kehilangan pengendalian sebesar 5-30% dibandingkan dengan pengereman standar yang terdapat di mobil yang umumnya menggunakan dua buah rem cakram dan dua buah tromol tekanan gas yang di setting oleh pabrik.
 saat sensor mendeteksi roda terkunci.komputer memeritahkan piston rem untuk kembali ke posisi normal sehingga roda dapat berputar kembali.kemudian rem akan mengerem lagi. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik.
Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif sehingga dapat mengurangi tingkat kecelakaan. Kelebihan dari pada ABS (antilock braking system) lebih cepat melakukan pengereman dari pada sistem biasa yang terdapat pada mobil dan lebih stabil apabila terjadi suatu pengereman mendadak namun tidak membuat mobil kehilangan pengendalian sebesar 5-30% dibandingkan dengan pengereman standar yang terdapat di mobil yang umumnya menggunakan dua buah rem cakram dan dua buah tromol tekanan gas yang di setting oleh pabrik.

Referensi
- http://www.inilah.com/read/detail/2217/manfaat-fitur-abs/
- http://id.wikipedia.org/wiki/Sistem_rem_anti_terkunci

Selasa, 26 Maret 2013

Mobil Sport

 
Mobil sport adalah mobil yang mengutamakan pengendalian dan performanya. Pada umumnya mobil sport berbentuk coupe 2 pintu, namun ada pula yang merupakan versi kemampuan tinggi dari sedan atau hatchback. Bentuk coupe sendiri ada yang benar-benar 2 pintu, dan ada yang liftback 3 pintu. Selain itu ada juga model convertible yang atapnya bisa dibuka.

Banyak mobil sport yang berkapasitas 4 orang.banyak juga yang hanya 2 orang.produsen mobil sport berusaha meningkatkan kepraktisan salah satu cara adalah sopir di tengan dan dua penumpang di pinggir tetapi sopir sulit masuk dan keluar.

Umumnya mobil sport menggunakan Kofigurasi mesin depan penggerak roda belakang.

untuk distribusi berat merata mesin diletakkan di belakang di depan roda belakang.beberapa produsen menggunakan kofigurasi ini seperti ferrari,lamborghini.

Porsche adalah salah satu produsen yang masih menggunakan kofigurasi mesin di belakang roda belakang.kofigurasi ini membuat traksi yang baik tetapi karena berat di belakang roda belakang kofigurasi ini rentan oversteer atau mobil hilang kendali.

Beberapa mobil sport menggunakan kofigrasi mesin depan penggerak roda depan

Jenis mobil sport

1.Mobil sport

2.Grand tourer
Aston Martin DB9

Mempunyai mesin dan ukuran bodi lebih besar daripada mobil sport, juga lebih mahal, tapi tidak semahal mobil super. Biasanya menggunakan kofigurasi mesin depan penggerak roda belakang dan kapasitas tempat duduk untuk 4 penumpang (2+2).

3.Supercar
Bugatti Veyron

Supercar mempunyai peforma di atas rata-rata mobil sport.Mobil super biasanya mempunyai bentuk ultra eksotik dan sangat mahal, biasanya di atas 1 milyar.biasanya hanya berkapasitas 2 orang.sebutan mobil super ini masih sangat subjektif dan masih diperdebatkan, terutama di antara penggemarnya.

4.Mobil Musle
1970 The Machine

Istilah Mobil Muscle umumnya mengacu pada penngerak roda belakang mobil mid-size dengan mesin V8 , diproduksi di Amerika Serikat.Beberapa orang mendefinisikannya sebagai kendaraan 2 pintu, namun lain termasuk 4-pintu kendaraan dalam definisi. Meskipun pendapat berbeda, secara umum diterima bahwa mobil otot klasik yang diproduksi pada akhir tahun 1960 dan awal tahun 1970. Muscle mobil juga diproduksi di Australia dan negara-negara lain.
Contoh mobil otot Amerika dari tahun 1960-an dan 1970-an:
• Ford Torino
• Plymouth Road Runner
• Pontiac GTO
Contoh mobil otot Australia:
• Ford Falcon
• Holden Monaro
• Valiant Charger

5.Mobil Pony
1966 Ford Mustang

Mobil pony berasal dari Amerika.mobil ini diluncurkan dan terinspirasi oleh Ford Mustang pada tahun 1964. Ini menggambarkan terjangkau, kompak, mobil yang sangat bergaya dengan citra sporty atau memproritaskan peforma.
Contoh mobil pony:
• AMC Javelin
• Chevrolet Camaro
• Dodge Challenger

Referensi
- http://en.wikipedia.org/wiki/Sports_car
- http://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_sport
- https://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

Senin, 25 Maret 2013

Multi Purpose Vehicle


MPV atau Minivan adalah mobil yang berfungsi untuk memuat banyak orang dengan kenyamanan dan handling mendekati sedan atau station wagon. MPV didesain untuk memiliki interior maksimum.MPV biasanya mempunyai 3 baris kursi dan berkapasitas minimal 7 orang.MPV banyak yang menggunakan pintu geser.MPV lebih tinggi dari sedan atau hactback atau station wagon biasanya antara 1,6-1,8 meter.kebanyakan MPV modern menggunakan struktur unibody atau body menyatu dengan sasis.

MPV sering didesain lebih tinggi meningkatkan visibilitas untuk driver (sekaligus mengurangi visibilitas bagi pengguna jalan lainnya) dan dapat membantu akses bagi orang tua atau cacat . Mereka juga menawarkan lebih banyak kursi dan kapasitas beban meningkat dibanding hatchback atau mobil estate.

jenis MPV yang di minati oleh orang indonesia adalah mini MPV,big MPV dan extra Big mpv.mini MPV hanya mampu memuat 5 orang, seperti Honda Jazz dan Toyota Yaris.

MPV yang pertama kali diciptakan adalah Renault Espace.renault Escape diciptakan di Perancis pada tahun 1987.

Referensi
- http://id.wikipedia.org/wiki/Multi_Purpose_Vehicle
- http://www.solusimobil.com/auto-shop/ford/artikel/apa-sih-perbedaan-suv-dengan-mpv-klik-disini
- http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan

Konvensi PBB yang Menentang Penyiksaan mendefinisikan penyiksaan sebagai: “… segala bentuk tindakan yang menimbulkan rasa sakit atau penderitaan, baik secara fisik maupun mental, yang dilakukan secara sengaja terhadap seseorang untuk tujuan tertentu seperti untuk memperoleh informasi atau pengakuan dari orang tersebut atau dari orang ketiga, menghukum orang tersebut atas tindakan yang ia atau orang ketiga lakukan atau tertuduh melakukannya…”

Segala bentuk penyiksaan dianggap sebagai tindakan illegal di banyak Negara; sesuai dengan bunyi Konvensi Jenewa. Namun, terdapat beberapa bentuk penyiksaan yang masih dipraktekkan hingga saat ini atau hingga beberapa tahun yang lalu.
 

1. Melumpuhkan Panca Indera
6188104218 16c232f956 o 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan 
 Melumpuhkan Panca Indera Merupakan bentuk penyiksaan paling keji ; melumpuhkan salah satu panca indera seseorang merupakan teknik penyiksaan paling kejam. Pelaku penyiksaan tidak hanya memborgol korban, ia juga menutup matanya, menutup telinga dan hidungnya untuk melumpuhkan 3 dari 5 panca indera yang dimiliki si korban: penglihatan, pendengaran, dan penciuman. Teknik ini terbukti ampuh dalam waktu sekejap karena korban tidak mampu menahan perasaan kehilangan panca indera miliknya. Teknik ini digunakan dalam berbagai bentuk.  2. Strappado (Penggantungan ala Palestina)
6188104388 9e545d7c72 o d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Penggantungan ala Palestina merupakan bentuk penyiksaan keji dimana tangan korban diikat di belakang punggungnya, lalu seutas tali diikatkan pada tangan korban dan ditarik melalui sebilah kayu sehingga korban berada dalam posisi menggantung. Untuk menambah penderitaan korban; beban biasanya ditambahkan.
 
3. Perampasan Waktu Tidur
6188104538 c4c46a2471 d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Bentuk penyiksaan lain adalah perampasan waktu tidur, dimana korban diposisikan berdiri vertikal dan ketika ia mencoba untuk tertidur, ia diganggu secara fisik, menggunakan suara nyaring dan cahaya terang. Tidur merupakan hal pokok yang diperlukan seseorang agar ia tetap merasa damai dan tenang. Namun, ketika ia tidak diperbolehkan tidur, ia akan kehilangan akal sehatnya. Teknik ini dilakukan berulang kali hingga diperoleh hasil yang diinginkan.
Mantan Perdana Menteri Israel Menachem Begin mendeskripsikan pengalamannya saat mengalami penyiksaan ini sebagai berikut:
Di hadapan tawanan yang diinterogasi, pandangannya mulai kabur. Jiwanya merasa lelah, kakinya tak mampu berdiri lagi, dan ia hanya mempunyai sebuah keinginan: tidur… Siapapun yang pernah merasakan keinginan ini pasti mengerti bahwa rasa lapar dan haus tidak berarti apa-apa dibandingkan dengan kebutuhan yang satu ini.
 
4. Penyiksaan dengan Panas/Dingin yang Ekstrim
6187583389 4fe17e432e d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Panas atau dingin yang ekstrim sangatlah tidak nyaman. Jika panas atau dingin ekstrim diberlakukan pada korban yang sudah merasa tegang dan stress, maka hal ini akan menjadi penyiksaan bagi korban. Korban dilucuti pakaiannya lalu ditaruh didalam sel (atau luar ruangan, tergantung pada cuaca) dan dihadapkan pada suhu panas ekstrim (hingga 50 derajat celcius) atau suhu dingin ekstrim (dibawah 0 derajat celcius). Teknik ini digunakan hingga saat ini.
 
5. Pelecehan Seksual (Pemerkosaan/Sodomi)
6188104734 c0c0ea4d73 d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Melakukan hubungan seksual atau melakukan seks oral maupun anal tanpa dikehendaki oleh salah satu pihak bisa disebut sebagai pelecehan seksual. Pemerkosaan dan sodomi merupakan dua hal yang berbeda, namun keduanya digunakan dalam bentuk penyiksaan.
Dalam bentuk penyiksaan ini, korban diperkosa; tidak masalah apakah korban laki-laki atau perempuan (seperti yang dibuktikan Abu Ghuraib). Pemerkosaan berakibat pada kerusakan dan penderitaan fisik dan psikologis korban.
 
6. Waterboarding
6187583845 875c4ed01d z d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Waterboarding merupakan teknik yang diikutsertakan dalam Daftar Teknik Interogasi Modern oleh CIA, namun teknik ini tidak diperkenankan untuk digunakan lagi (secara resmi). Waterboarding dilakukan dengan mengikat korban pada bagian punggung dengan kepala tunduk ke bawah, lalu menutupi kepalanya dengan kain berpori. Lalu air dalam jumlah banyak dituangkan ke wajah korban; menimbulkan rasa sakit pada bagian refleks menyelam mamalia yang dapat menyebabkan rasa sakit ekstrim, kerusakan paru-paru/otak, dan bahkan mematahkan tulang korban jika ia mencoba melepaskan diri.
Namun, belum ada pernyataan resmi apakah teknik ini digunakan oleh CIA karena Departemen Pertahanan Amerika menolak untuk memberikan pernyataan resmi mengenai hal ini.
 
7. Lynching
6187583935 3b4c601d8a d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Lynching adalah bentuk penyiksaan yang melibatkan bukan satu melainkan seluruh anggota mafia dalam menyiksa korban. Korban digantung dan dipukuli hingga tewas. Bentuk penyiksaan ini dilakukan di Amerika Serikat pada tahun 1950 hingga 1960an disaat rasisme merebak dan sebagian besar korban merupakan warga Afrika-Amerika. Namun, berkat usaha Martin Luther King, lynching tidak lagi dipraktekkan.
 
8. Berdiri Paksa
6187584035 58c2766783 b d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
“Saya berdiri 8 hingga 10 jam per hari,” tulis Donald Rumsfeld dalam memo interogasi yang ia tulis tahun 2002. “Mengapa berdiri dibatasi hanya untuk 4 jam?” Rumsfeld mungkin akan merasa sedikit berbeda jika ia harus berdiri di tempat yang sama selama 8 hingga 10 jam, yang dapat menyebabkan pembengkakan, cedera, dan rasa sakit yang tak tertahankan.
 
9. Irisan
6187584177 7accee33f3 o d 9 Teknik Penyiksaan Brutal Paling Mengerikan
Bentuk penyiksaan yang menyeramkan ini diberlakukan di Cina pada akhir tahun 1905. Korban disiksa dengan dipotong/diiris menggunakan pisau tajam. Penyiksaan biasanya berlangsung dengan mengiris mata. Hal ini dilakukan untuk membutakan korban untuk meningkatkan penderitaan mental untuk penyiksaan selanjutnya. Irisan yang dilakukan terus-menerus tentunya akan melukai telinga, bibir, jari tangan, jari kaki dan akhirnya bagian daging korban. Keseluruhan proses ini akan memakan waktu 3 hari.